Мне такой вариант не подходит т.к. всегда пристёгиваюсь и пассажира заставляю,хотя раньше был противником ремней но пару раз оказывался свидетелем ужасных аварий и после этого ...
Но всё равно спасибо за решение.
Меня тоже раздражал стук, но он имеет место только при опущенных по высоте ремнях. Так что я поднял все, кроме водительского, до максимума - не стучит.
Кажись я нашёл решение проблемы. Но пока не протестил тока в гараже.Заклёпка из болта - временная если всё ок то переставлю родную.Самое главное не промахнутся с расстоянием.Бегунок будет всегда прижат и стучать не должен.О результатах отпишусь.
Кажись я нашёл решение проблемы. Но пока не протестил тока в гараже.Заклёпка из болта - временная если всё ок то переставлю родную.Самое главное не промахнутся с расстоянием.Бегунок будет всегда прижат и стучать не должен.О результатах отпишусь.
Вот так вот я пассажирский ремешок и поправляю каждый раз.........я ж говорил........зарядка
Кажись я нашёл решение проблемы.
Но пока не протестил тока в гараже.Заклёпка из болта - временная если всё ок то переставлю родную.Самое главное не промахнутся с расстоянием.Бегунок будет всегда прижат и стучать не должен.О результатах отпишусь.
ремень безопасности... такая штука... в экстремальных ситуациях должен выдерживать нагрузку в несколько тонн...
Как он себя поведет с вживленной заклепкой... В мануале одной из машин видел четкие надписи, что пользоваться ремнями, имеющими механические повреждения - категорически запрещено.
Идея фиксации "пряжки" неплохая, но может для этого воспользоваться менее "деструкивным" методом? Например, аккуратно обмотать в нужном месте (чуть ниже пряжки) качественной изолентой? Сейчас ведь с ассортиментом проблем нет: все цвета радуги.
Короче, мне дырявить ремень стремно...
Последний раз редактировалось Sergy; 17.05.2008 в 23:19.