Re: Шланг ГУР запотевший, несколько вопросов в связи с этим..
я уже где-то писал на этом форуме, что сейчас, если придушивает жаба на оригинал, можно в любом городе изготовить шланг высокого давления под заказ. есть куча объявлений по ремонту и изготовлению шланогв для гидросистем, причем дают гарантию.
достаточно набрать в поисковике ключевые слова.
например вот: (не реклама) http://www.gidromaster.ru/uslugi/izg...-vysokogo.html
---------- Добавлено в 09:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:55 ----------
Re: Шланг ГУР запотевший, несколько вопросов в связи с этим..
Цитата:
Сообщение от Артуръ
Че так не услышишь...
" Ну я вообще-то не о безопасности писал, а про то что на скорости нормально и без ГУРа руль будет себя чувствовать, никаких внезапных неожиданостей не будет....."
Баранке то все равно, а вот водителю который ее поворачивает
Как то вхожу в поворот налева и мотор заглох, понял по "каменному" рулю . Хорошо траекторию перед поворотом задал. Отделался легким испугом и лишь чиркнул бордюр правым колесом
ну в данном случае руль нужно держать руками , а не пальцем
пы.сы. и научись читать, а не умничать
да и все мы умные и каждый имеет своё мнение...
Re: Шланг ГУР запотевший, несколько вопросов в связи с этим..
Сегодня приценился к альтернативному варианту, т.е. к ремонту этого шланга. У нас на авторынке продается инструмент позволяющий развальцевать металлические трубки разного диаметра, причем развальцевать как вот так: ==<, так и вот так: ==<>, стоит 600 рублей. Еще есть в продаже шланг ГУР от Валдая, достаточно длинный, на первый взляд должен одним концом (тем что крепится к насосу ГУРа) подойти без переделки, стоит 1000 рублей. Если этот конец подходит к насосу, то второй отрезаем по шлангу, на нужную нам длину, от оригинального шланга отрезаем второй конец, развальцовываем его по второму варианту, вставляем его наш новый шланг и зажимаем двумя (на вякий случай) хорошими хомутами. Если же не подходит первый конец, то делаем тоже самое что и со вторым. Должно быть достаточно надежно. Итого получается довольно бюджетный варинант.
Сам пока не определился окончательно что делать.
Re: Шланг ГУР запотевший, несколько вопросов в связи с этим..
Скажите, кто в теме, там сложно его поменять? Я на выходных тяги менял, глянул шланг, так мне показалось что полпередней подвески разобрать. Или так можно к нему подобраться?