PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Задний дифференциал
Песок самое трудное испытание для любого внедорожника. Надо учится по нему ездить. Внедорожная резина конечно залог успеха и значительно помогает, но и на ней сесть легко.
Вообще общее правило по рыхлому грунту/песку, это травить резину. Чем шире пятно контакта, тем лучше и легче ехать. Одинаковые машина на обычном лавлении и на травленных шинах по песку поедут по разному. Как правило любая внедорожная резина и АТ и МТ позволяет ее травить как минимум на 50% от нормального давления. Я так делал в Крыму на пляжах Тарханкута и в принципе вполне нормально там ездил и даже таскал неудачников. А песок там рыхлый и чтобы подъехать ближе к воде прилично нужно проехать по нему. Машина зарывалась, но ехала на 4Вд и блокировку включал лишь раз, чтобы выдернуть одного хорошо застрявшего.
Приятель из Москвы тоже на Спорте, но на стоковых колесах сел один раз в тех песках и постоянно ездил на блокировке центра и понижайке, ибо стоковый Бридж не позволяет травиться сильно.
Есть один способ, не 100% конечно, но помогает. Правда использовался на Спорте с ручным включением раздатки, но в принципе, если не обращать внимание на то, что сейчас режимы переключаются шайбой, на П4 тоже с электронным управлением, работало.
Итак. Раздатка у нас механическая, а это значит есть определенные зазоры и допуски. Соответственно требуется время чтобы все это соеденилось как надо. Иногда требуется проехать туда-сюда, чтобы включилось. Однако для этого надо время и место. А мы ведь как правило вспоминаем когда уже сели.
И так. Примерный алгоритм действий. Нужно создать преднатяг в трансмиссии. Для этого ставим колеса по возможности прямо, желательно выключить климат, чтобы обороты не плясали (у меня и так срабатывает). Затем выжимаем тормоз, переводим рычаг коробки в нейтраль, выжидаем паузу. Затем включаем нужный режим и не отпуская тормоз переводим рычаг раздатки (или шайбу) в нужный режим. Опять пауза и коробку на передачу (если автрмат, то драйв). Не отпуская тормоз, пауза. Затем нейтраль, пауза, задний ход, пауза, нейтраль. Если не включилось, повторить. По моим наблюдениям со второй попытки включается.
С БЗД сложнее, там не понять включилось или нет, ибо индикатор может работать и при не включившейся блокировке.
И как совет: чаще переключать режимы, дабы дать всем механизмам приработаться. И заменить масла в мостах и раздатках. По моему опять же опыту смена штатного масла на синтетическое масло Несте с улучшенными характеристиками улучшило скорость и точность переключений.
Масло в мосты и раздатку нести не подскажите по допускам какое?
Можно в личку!?
Или по парт номерам если есть?
Спасибо.
Последний раз редактировалось dimasis777; 25.11.2017 в 08:48.
"Злая" внедорожная резина по песку совсем плохо едет.
Из личного опыта, что-то между АТ и шоссейной. И таки да, приспущенные шины и преодоление ходом очень немаловажная составляющая успеха.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от dimasis777
Масло в мосты и раздатку нести не подскажите по допускам какое?
Можно в личку!?
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Задний дифференциал
И туда и туда.
Добавлено через 1 минуту
По маслу подсказывать не буду. Сейчас почти все бренды на одном уровне, поэтому личное предпочтение на усмотрение пользователя.
Добавлено через 1 минуту
По маслу подсказывать не буду. Сейчас почти все бренды на одном уровне, поэтому личное предпочтение на усмотрение пользователя.
Я вас понял,вот ссылка на масло,вопрос один его и в мосты и раздатку лить можно,вроде по допускам подходит GL4 и GL5.
Ссылка не вставляется,вот номер
4014835733992
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Задний дифференциал
Сейчас в принципе много масел с двумя допусками. Так что наверное можно. Но я лил Несте чисто по допускам (оно у них даже название разное имеет).
Вообще слышал такую рекомендацию, что в раздатку хорошо даже GL-3. Но сейчас там стоит Торсен и не факт, что ему пойдёт этот допуск.
Сейчас в принципе много масел с двумя допусками. Так что наверное можно. Но я лил Несте чисто по допускам (оно у них даже название разное имеет).
Вообще слышал такую рекомендацию, что в раздатку хорошо даже GL-3. Но сейчас там стоит Торсен и не факт, что ему пойдёт этот допуск.