Челябинские СТОшники настолько суровые, что при каждой смене масла, меняют и шайбу сливной пробки
---------- Добавлено в 12:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:51 ----------
Цитата:
Сообщение от Витяня
я тут так и не понел а какой номер у сальника? если если есть номер сальника по Масума, а то в нашей деревне ничего на нашь автомобиль нету, да еще как он правельно называется сальник ...... чего???? Зарание спасибо за помощ.
Ты определись сначала, какой сальник у тебя течет, может сальник коленвала )))
Получается и нужно её менять при смене масла.....
Что бы потом не оказаться с лужой под авто! и срочной поездкой на далёкое расстояние.....
Да маразм какой то, 4 года меняю масло(Сам) и даже в голову такая херня не закрадывалась. По моему Вам залечили и косяк в другом был.
А вообще про какое масло речь то? если слева , то видимо про коробку, потому что с двигла ну никак на рычаг не попадет
Если все же речь про коробку то сколько на СТО должно быть разных шайб для разных моделей чтобы постоянно бесплатно менять, а они все таки денег стоят, или все включено ))
Медная шайба копейки стоит. Размер пробок сливных практически на всех машинах одинаков. Им проще поменять т.к. если начнет подтекать я же им поеду мозг иметь...)
Да маразм какой то, 4 года меняю масло(Сам) и даже в голову такая херня не закрадывалась. По моему Вам залечили и косяк в другом был.
А вообще про какое масло речь то? если слева , то видимо про коробку, потому что с двигла ну никак на рычаг не попадет
Если все же речь про коробку то сколько на СТО должно быть разных шайб для разных моделей чтобы постоянно бесплатно менять, а они все таки денег стоят, или все включено ))
Масло начало подтекать из сливной пробки АКПП! Её никто при смене масла не менял. И вот результат. И когда в сервисе задрали машину то было видно, что подтекает именно от туда. Там шайбу медную заменили и всё стало нормально. Теперь буду всегда и двигателе и в АКПП на эту деталь внимание обращать.
Масло начало подтекать из сливной пробки АКПП! Её никто при смене масла не менял. И вот результат. И когда в сервисе задрали машину то было видно, что подтекает именно от туда. Там шайбу медную заменили и всё стало нормально. Теперь буду всегда и двигателе и в АКПП на эту деталь внимание обращать.
Зато ты можешь быть уверен что эту пробку до тебя выкручивали,а значит и масло меняли!Это хорошо что шайба протекла!
Да я и так уверен))) больше 80000км я проехал на треке моём, и два раза менял в коробке масло. А то, что с утра под машиной лужа! а тебе через 2 часа нужно быть за 250км. от этой лужи...... нифига не хорошо! В сервисе за этим должны были проследить! Я им по сто тыщ.руб. и более в год не зря же вожу. Поругался на них..... хочется верить, на пользу.