Не знаю как там у них в Татарстане, но у нас в Краснодарском крае дорог плохих хватает, но я пока на шумку тоже не жаловался.
Новый Ланс 10-й шумит сильнее (я просто на Аут пересел с 9-го Ланса. Хотел на Ласера 10 поменять, но покатался и понял, что там шумка никакая. По цене надо было чуть добавить и выходил Аут 2,4 МКПП (как раз такой я и хотел), а тут ещё и акция Рольфа началась, 849 000 за авто 2008 года. Аут нравился давно, но всё сомневался, нужен ли мне полный привод. Но Аут всё-таки победил и шумка в нём нормальная, как мне показалось. Не Ауди/БМВ/Мерсы и т.п., конечно, но нормально. У меня Форик 2008 г.в. был, так я бы не сказал, что в Форике тише (там была самая полная комплектация). А вот пласти в Ауте, такой гремучий, как у меня в 9-м Ласне был. Видимо, это визитная карточка Митсу . На Форике пластик молчал (правда я на нём всего 15 тыс км проехал).
Для меня показалось интересный довольнотаки способ заглушить машину ,сначала нада вытащить ключь а уже потом только ставить на ручник ...
Скорее всего, активирована функция "турботаймера" для дизельного двигателя. Надо просто отключит. Обратись к тем, кто устанавливал сигнализацию. У меня на BT50 сигнализация работает аналогично, специально программируется.
Для меня показалось интересный довольнотаки способ заглушить машину ,сначала нада вытащить ключь а уже потом только ставить на ручник ...
Скорее всего, активирована функция "турботаймера" для дизельного двигателя. Надо просто отключит. Обратись к тем, кто устанавливал сигнализацию. У меня на BT50 сигнализация работает аналогично, специально программируется.
Это скорее всего режим защиты сигнализации при автозапуске на механике.... Сделано для следующего: резервирование автозапуска завершено, если ручник поднят и из машины ты вышел заведенной (т.е. 100% на нейтралке).... Чтоб при автозапуске машина не была на передаче и не уехала))! Если резервирование автозапуска завершено не будет (не выполнено условие) или срабатывала сигнализация, автозапуск просто не сработает.))) Проверено на Каризме с механикой (прошлая машина)!
Дружбан, прошёл почти месяц, как ты поделился своими впечатлениями о АУТ ХЛ. Согласен полностью. Езжу на АУТ ХЛ 2.4 МКПП с 10.09.2009, всё ещё балдею. Такое чувство, что её делали именно для меня. Не могу докопаться ни до чего. Те недостатки, о которых пишут, сущий пустяк. Одним словом, МАШИНА-СКАЗКА.
Желаю всем приятных поездок всегда и всюду!..
Красиво написал!.. Машина - СКАЗКА!..
Сегодня поспорил с коллегой. По его мнению, 4WD LOCK - это когда просто включается задний привод, с пробуксовками отдельных колёс, а не жёсткое и одновременное вращение всех 4-х. Информацию брать неоткуда. Сам на своём Ауте ХL 2.4 ещё не пробовал. Всего месяц и 4 дня езжу. Да и как узнать, сидя за рулём?
Может кто точно знает?
Честно, хотелось бы утереть нос коллеге. Тем паче дружок пытался найти недостатки, сравнивать с другими машинами. Сам ездит на ВАЗ-2114. Видимо, сильно люблю свою машину, как женщину, что любые обсуждения о её качествах расцениваю как обиду, наносимую своей красавице.
Желаю всем форумчанам приятных дорог!..
В целом отзыв соответствует машине, хотя штатный свет (галагены) меня не устроил, после corolla с базовым светом и последующим переходом на ксенон из за частой замены ламп, поставил на XL blue vision и мне как то легче стало видеть знаки на дороге. Хотя само дорожное полотно было хорошо освещено. По поводу проходимости это все таки паркетник, и колесо запасное низко висит. Я им об бардюр цепанул
Красиво написал!.. Машина - СКАЗКА!..
Сегодня поспорил с коллегой. По его мнению, 4WD LOCK - это когда просто включается задний привод, с пробуксовками отдельных колёс, а не жёсткое и одновременное вращение всех 4-х. Информацию брать неоткуда. Сам на своём Ауте ХL 2.4 ещё не пробовал. Всего месяц и 4 дня езжу. Да и как узнать, сидя за рулём?
Может кто точно знает?
Честно, хотелось бы утереть нос коллеге. Тем паче дружок пытался найти недостатки, сравнивать с другими машинами. Сам ездит на ВАЗ-2114. Видимо, сильно люблю свою машину, как женщину, что любые обсуждения о её качествах расцениваю как обиду, наносимую своей красавице.
Желаю всем форумчанам приятных дорог!..
Все правильно. Вот подтверждение из брошюры:
"Система полного привода с электронным управлением. С помощью одного центрального переключателя система позволяет выбирать
один из трех режимов движения в зависимости от дорожных условий или погоды. Переключателем на напольной консоли выберите оптимальный режим работы Вашего Outlander XL — от экономичного «2WD» до «LOCK», чтобы обеспечить хорошую управляемость в самых сложных условиях.
Режим 4WD (автоматически подключаемый полный привод):в режиме 4WD крутящий момент передается на все колеса, причем его распределение регулируется автоматически в зависимости от дорожных условий. Он обеспечивает устойчивость при сильном ветре на шоссе или на скользкой дороге.
Режим LOCK (полный привод с блокировкой межосевой муфты): режим LOCK используется при подъеме или спуске по крутому cклону, на
бездорожье, при езде по заснеженной или сильно загрязненной местности."
Отчет полностью совпадает с моими ощущениями- накатал 14200км- скоро ТО-1.
НИКАКИХ нареканий и сюрпризов от машинки не было. Такой и должна быть машина. Исключительно положителные эмоции. Разве что багажник мог быть побольше, отсек в его полу и запаска низковато висит (тоже пару раз цеплялся при спускании с высокого бордюра) . Но это мелочи однозначно.
Спасибо, друг, за ответ!.. Немного не понял. Правильно - это про кого?.. И что значит "полный привод с блокировкой межосевой муфты"?.. Не считаю себя таким тупым, но здесь я завис.
---------- Добавлено в 02:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 02:33 ----------