Глухой "клацающий" звук при начале движения не является неисправностью и свидетельствет о прохождении самодиагностики систем ASC и ABS. Он происходит однократно после включения зажигания при достижении автомобилем скорости 4 км/час.
Если после очередного ТО при нажатии педали газа появился поcторонний гул и(или) машина стала ехать менее "бодро" - стоит проверить установку воздушного фильтра под капотом - бывает, сервисмены забывают его правильно закрепить.
"Дизельное" стрекотание мотора во время прогрева - является особенностью двигателя MIVEC. Об этом написано в инструкции по эксплуатации авто. Если "стрекотание" не проходит после прогрева, тогда это действительно неисправность и с ней нужно обязательно обращаться на сервис.
Щелчки при нажатии на педаль тормоза, когда селектор АКПП\CVT находится положении "P" - это нормальная работа соленоида блокировки. Если это мешает, у ОД во время ТО вопрос решается в пределах гар. обслуживания. Для особо впечатлительных персон есть отдельна тема: >>>
Поскрипывание в районе охлаждаемого бардачка устраняется так: >>>
Скрип в подвеске. (Отдельная тема, а вот и решение)
Если водителю кажется, что что-то "бренчит" то в бардачке, то в одной из передних дверей - стоит проверить очки в очечнике. Как ни странно, уже не один десяток сообщений есть на эту тему.
Шум из под днища при небольшой скорости (20-30км/ч) может быть из-за кардана. Вот тема про его устранение: >>>
Если водитель слышит посторонние звуки со стороны 5й двери, следует внимательно осмотреть крепление заднего номерного знака: часто именно его плохо закрепленная "рамка" является их источником. Нужно просто дополнительное крепление (4-6 саморезов вместо двух и(или) двусторонний скотч под рамку).
Устранение сверчков
Скрытый текст
Сверчок водительского ремня безопасности >>>
Сверчок "дребезжание" стекл - >>>, >>>, >>>, >>>
Сверчок лобового стекла - >>>
Сверчок торпеды - >>>, >>>
Сверчок правой стороны торпеды - >>>, >>>
Сверчок двери - >>>, >>>
Сверчки багажника - >>>
Сверчок обшивки задних арок - >>>
Сверчок около Саба - >>>
Сверчок в панели ГУ - >>>
Смазка замков задних сидений - >>>
Паралон для провадов - >>>
Звуки от задних колес - >>>
Звук при закрытии дверей - >>>
Шум от зеркал - >>>
Профилактика при шумоизоляции - >>> пост #1251
Устранение хрюкания подвески: >>>
Устранение шумов из багажника: >>>
[свернуть]
Последний раз редактировалось Sergy; 07.05.2013 в 15:44.
Причина: add сверчки
НИЧЕГО НЕ ПРИТРЕТСЯ И НЕЧЕГО ОБСУЖДАТЬ !!! Я на автоматах с 2000 года, несколько машин, 170000 км суммарного пробега - ВЕЗДЕ СКРИП ЕСТЬ, точнее не скрип - словами звук можно описать как "ХРУУУУУУМ"
Что ж так категорично то? Я на автоматах с 2001го. 1 год - хонда Цивик, 1 - тойота Эксив, 2 - хонда аккорд, 2 - тойота Харриер. Две последних - с тип/троником. Суммарный пробег не считал, но думаю тыщ 150. Ни на одной подобного эффекта не было, ни скрипа, ни "ХРУУУУУУМ". Правда авто были все 5-7 летние. Видимо за этот срок все и притирается...
Что ж так категорично то? Я на автоматах с 2001го. 1 год - хонда Цивик, 1 - тойота Эксив, 2 - хонда аккорд, 2 - тойота Харриер. Две последних - с тип/троником. Суммарный пробег не считал, но думаю тыщ 150. Ни на одной подобного эффекта не было, ни скрипа, ни "ХРУУУУУУМ". Правда авто были все 5-7 летние. Видимо за этот срок все и притирается...
У меня на монтеро3 такаяже фигня ей 6 лет не притёрлась, видать
так я не понял, у всех ауты ездят с таким скрипом/скрежетом? Или только по одному МЛ, Альмере, Ауту и т.д на страну? Ну чушь это, автомат здесь не при чем. У мойх знакомых все авто на автоматах, ни от кого не слышал о подобном!
А в теме о косяках чета молчек про эти "ХХРРРУМММ" "СКРРРРип" и т.д. типа все ок
Кстати "ХХХРРРУМММ" на автомате бывает действительно при очень плавном отпускании тормоза, когда машина напряглась и только пытается тронуться, а ты ее еще не отпустил... и пофигу митсубиси там или мерин или вольва... у меня так было и на вольве и на ауди.. просто по звуку каждый раз не одинаково получается, в зависимости от того как быстро педаль тормоза бросаешь, ранее уже писалось про это..., но свиста при этом нет... именно скрежет.
У меня такой же ХРУМ. В момент троганья погромче, в момент полной остановки потише. Как правило только первый час езды, потом пропадает. Приехал к манагеру, поругался, сели в машину- хрума нет. Пока забил.
Есть версия, что это АБСка так отрабатывает. Типа глюк. Покрайней мере момент появления звука полностью похож на АБС. Колодки давали бы звук в более длинном диапазоне времени.
По поводу скрипа, мое мнение-это дефект отдельных машин, что видно даже из сообщений на форуме. У кого-то постоянно, у кого-то проходит, а у некоторых такого явления и не было. До этой машины был Аут2.4.Да, после мойки или после дождя, постояв
в гараже около суток, первые мгновения был скрип, а потом проходил. На ХЛ он постоянный и не зависит не от чего. Так, что считаю, что ЭТО ДЕФФЕКТ КОНКРЕТНО МОЕЙ МАШИНЫ и его необходимо исправлять в рамках ГАРАНТИИ. Поругался по этому поводу со службой работы с клиентами (отдельная история) и, наконец, договорились, что будем решать этот и другие вопросы с техническими специалистами центра 26.07. Результаты сообщу.
По омывателям-сначала мне даже нравилось, что они так нежно и веером омывают стекло.
Но прошла обкатка, пошли более скоростные режимы эксплуатации, и удовольствие закончилось. После 80 км. ч. поток воды стал уходить под щётки и всё тёрлось по сухому. На ТО-0 поток приподняли, но радикально вопрос не решился. Это тоже считаю дефектом
и буду решать его в рамках гарантии.
По дисплею все всё знают и без меня, а для новичков просьба внимательнее читать более ранние материалы-там всё про это есть.
По поводу скрипа, мое мнение-это дефект отдельных машин, что видно даже из сообщений на форуме. У кого-то постоянно, у кого-то проходит, а у некоторых такого явления и не было. До этой машины был Аут2.4.Да, после мойки или после дождя, постояв
в гараже около суток, первые мгновения был скрип, а потом проходил. На ХЛ он постоянный и не зависит не от чего. Так, что считаю, что ЭТО ДЕФФЕКТ КОНКРЕТНО МОЕЙ МАШИНЫ и его необходимо исправлять в рамках ГАРАНТИИ. Поругался по этому поводу со службой работы с клиентами (отдельная история) и, наконец, договорились, что будем решать этот и другие вопросы с техническими специалистами центра 26.07. Результаты сообщу.
По омывателям-сначала мне даже нравилось, что они так нежно и веером омывают стекло.
Но прошла обкатка, пошли более скоростные режимы эксплуатации, и удовольствие закончилось. После 80 км. ч. поток воды стал уходить под щётки и всё тёрлось по сухому. На ТО-0 поток приподняли, но радикально вопрос не решился. Это тоже считаю дефектом
и буду решать его в рамках гарантии.
По дисплею все всё знают и без меня, а для новичков просьба внимательнее читать более ранние материалы-там всё про это есть.
Скрипы разные бывают. Если речь идет о хрусте в момент отпускания педали тормоза, так у меня он тоже есть, и на лансере(автомат) тоже был, но немного другой тональности - помягче, чтоли. Может быть кто-то ездил на машинах других марок с автоматом и без подобного хруста-скрипа? Тогда есть над чем задуматься.