Я как человек не первое десятилетие за рулем и владевший различными автомобилями, коих было с десяток... более чем отчетливо различаю жесткую и мягкую подвеску, энергоемкую и НЕ энергоемкую...
на XL подвеска до безобразия мягкая, амортизаторы не достаточно справляются с демпфированием, посему каждый небольшой камешек приводит к значительному ходу подвески, а смешной к примеру для подвески Форестера стык асфальта к пробою... На жёсткой подвеске такое не возможно по определению... кузов да, будет трясти, но пробой никогда!
Кстати на первом аутлендере подвеска была аналогично настроена... imho это единственный существенный недостаток XL... но так как у меня 16" то меня работа подвески более менее устраивает... Но появятся более энергоемкие амортизаторы, поменяю их немедленно.
В XL подвеска сильно мягкая, и от этого абсолютно не энергоемкая... поэтому она и обрабатывает каждый камешек, а не стиральной доске пробой особенно задней оси, да че там и передней это норма...
Некоторые ошибочно эти признаки выдают за "жёсткость" подвески...
Чтобы словить пробой амортизаторов на жёсткой подвеске... нужно с трамплина прыгать... тогда может быть и пробъете 8-)
Поэтому стиль вождения приходиться корректировать... с поправкой на... одно спсает - это 16 колеса... с ними все более менее приходит в норму... кстати обратил внимание что на большинстве рынков сбыта на XL ставят ТОЛЬКО 16". Я думаю этот Жжжж не спроста.
как то не вяжется пробой подвески и радиус калеса...Если подвеска "мягкая", то она и на 16 радиусе с профилем 70 будет пробивать....У меня 16 радиус и я не парюсь. Езжу с удовольвствием.
как то не вяжется пробой подвески и радиус калеса...Если подвеска "мягкая", то она и на 16 радиусе с профилем 70 будет пробивать....У меня 16 радиус и я не парюсь. Езжу с удовольвствием.
Что конкретно не вяжется?
Она и на 16 пробивает... но не в таких безобидных ситуациях как это происходит на 18...
Я какбэ тоже по прошествии 2 лет владения XL не парюсь... просто привык делать поправку на это... но в первое время когда пересел с форестера... подвеска работала на отбой по нескольку раз в день... там где я ездил не притормаживая, теперь пришлось научиться сбрасывать скорость.
Цитата:
Сообщение от MOK
на XL подвеска до безобразия мягкая
Думаю это спорное утверждение еще можно сказать субъективное восприятие...
Сложно для восприятия, да?! А это факт
Еще раз! Пробить жесткий амортизатор очень и очень сложно а в большинстве случаев просто нереально... а мягкий, или уже усталый как 2 пальца... Хотя если в руках амортизаторы не держали, сами не меняли то сложно это представить...
Вот это бред-подвеска в XL не мягкая и не вводите в заблуждение людей!Понятно что у каждого своё понятие и понимание где мягкая,а где твёрдая, но здесь даже не о чём спорить!!! Подвеска жёсткая!!!
Уважаемый tolivan, что то Вы путаете божий дар с яичницей.
Не путайте жёсткость и короткоходость!
У Аута ЖЁСТКАЯ КОРОТКОХОДАЯ подвеска!
Странно что за более чем десять лет Вы не научились понимать где белое а где чёрное.
Уважаемый tolivan, что то Вы путаете божий дар с яичницей.
Не путайте жёсткость и короткоходость!
У Аута ЖЁСТКАЯ КОРОТКОХОДАЯ подвеска!
Странно что за более чем десять лет Вы не научились понимать где белое а где чёрное.
в каком месте у него подвеска жесткая? На жесткой подвеске ездили хоть раз в жизни... сядь на импрезу турбанутую или хонду практически любую и прокатись тогда, тогда может поймешь что такое жесткая подвеска...
Цитата:
Сообщение от MOK
tolivan Скажите на "мягком" XL амортизаторе вам комфортно,?...
не тупим, читаем все сначала...
Цитата:
Сообщение от Odin
Уважаемый tolivan, что то Вы путаете божий дар с яичницей.
Не путайте жёсткость и короткоходость!
У Аута ЖЁСТКАЯ КОРОТКОХОДАЯ подвеска!
Странно что за более чем десять лет Вы не научились понимать где белое а где чёрное.
Нет. Я как раз ни чего не путаю... я смотрю с новосиба, значит на ПР ездил.. назови мне хоть одну машину с истинно жесткой подвеской у которой амортизаторы работают до отбоя? Аккорд/ торнео, селика, импреза...? А?
На XL подвеска, по ощущениям как на "стоечных" тойотах с "усталыми" амортизаторами... любой стык, чувствуешь всем телом. любой камешек... и не дай бог пропустить стык на скорости более 40.. пробой гарантирован. Ход да короткий, но дело не в этом... не энергоемкая она в целом... а амортизаторы просто мягкие...
Подвеска жестковата,с шумовыми эффектами!
А этот парень про Кашкай рассказывает!!!
---------- Добавлено в 18:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:41 ----------
Цитата:
Сообщение от tolivan
в каком месте у него подвеска жесткая? На жесткой подвеске ездили хоть раз в жизни... сядь на импрезу турбанутую и прокатись тогда, тогда может поймешь что такое жесткая подвеска...
не тупим, читаем все сначала...
Нет. Я как раз ни чего не путаю... я смотрю с новосиба, значит на ПР ездил.. назови мне хоть одну машину с истинно жесткой подвеской у которой амортизаторы работают до отбоя? Аккорд/ торнео, селика, импреза...? А?