По моему взгляду простого наблюдателя, надо всё таки ориентироваться на то, где предпологается лазить. Коллега смотрит максимальную проходимость. У него и лебёдка есть. А если просто доехать по несложному бездорожью и на всякий случай, то выбирать по удобству.
Да по деньгам не комильфо конечно эти ремни, но они мне удобны тем что быстро одеваются и занимают мало места ,+ там где я езжу цепи не будут лучше это точно.
Покрышки у меня Yokogama Geolander G072(липучка). Пришлось раз штурмовать ледяную горку и не хватило мне мастерства. Одел цепи на передние колеса (цепи Pewag PW24405 (XMR 75 Brenta C XMR)) и выехал.
В руководстве пользователя автомобиля сказано однозначно - цепи одеваются только на передние колеса. Долго ломал голову почему. Объяснение, которое меня устроило таково.
Завод-изготовитель заинтересован только в одном: как бы не ремонтировать машину по гарантии. Так вот, если поставить цепи на все колеса, в трансмиссии могут возникать частые ударные нагрузки, которые приведут поломке. Хотя проходимость автомобиля будет существенно выше с четырьмя цепями.
По личному опыту скажу, что даже с цепями на передней оси, в некоторых случаях весь крутящий момент от двигателя будет уходить на заднюю ось.
Заморочился я этими браслетами противоскольжения. Впринципе их абсолютно не сложно сделать самому. По цене выйдет в пределах 200р за браслет. Так что если не лень поработать руками, то можно неплохо сэкономить
Тут есть фотке и описание моих изысков http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...53010048/#post
В руководстве пользователя автомобиля сказано однозначно - цепи одеваются только на передние колеса. Долго ломал голову почему. Объяснение, которое меня устроило таково.
Завод-изготовитель заинтересован только в одном: как бы не ремонтировать машину по гарантии. Так вот, если поставить цепи на все колеса, в трансмиссии могут возникать частые ударные нагрузки, которые приведут поломке. Хотя проходимость автомобиля будет существенно выше с четырьмя цепями.
По личному опыту скажу, что даже с цепями на передней оси, в некоторых случаях весь крутящий момент от двигателя будет уходить на заднюю ось.
был опыт использования цепей в сильнейший гололед, правда на грузовике Кенворт 6х6. Цепи поставил вначале только на задние мосты.... на первом же повороте чуть не сквозанул с дороги - авто не рулится!!!Без цепей на передних колесах просто никак не реагирует на положение руля, и это притом что привод полный, а зад уверенно толкает вперед, так что я думаю из этих соображений и рекомендуют устанавливать цепи на перед
Ну если я не ошибаюсь, то цепи совершенно не при гололеде одевают, а скорее наоборот (там где пехота не пройдет и бронепоезд не промчится..)
в тех странах где снега как такового нет, но "местами-временами" случаются снегопады и гололедные явления народ использует цепи в полный рост, т.к. приобретать зимнюю резину не резон.... а грязюку чтоб застрять там еще поискать надо))))
хочу ехать в Карпаты зимой. вот не знаю что лучше цепи или ремни брать .больше склонен к ремням.хотя ни с тем ни с сем не ездил посоветуйте что брать?
Тоже вот задумался над приобритением. Думаю ремешки поудобнее будут.
В морозы вроде как хрупкие, но думаю на то чтоб вылезти и снять хватит.
Где бы ценник погуманнее??
ИМХО и если вдруг оборвет, то пластик меньше вреда нанесет, чем цепь.
в итоге кто какие цепи использует реально Затруднение в том что допустимый внутренний зазор цепи для Аутлендер 3 всего 9 мм Под этот размер трудно найти цепь чтобы она ничего не задевала в движении
Я попробовал летом браслеты противоскольжения, вещь! Теперь себе делать буду. Только не просто так, не из цепи которые в Леруа и рынках. А из грузовых. Марка цепи Т-8 диаметр 6, болты класс 12,9, ремень 35мм и стальной пружинный замок. Получается немного дешевле чем покупать в том же самом tplus. Это если руки на месте. Если нет, то лучше купить естественно
в итоге кто какие цепи использует реально Затруднение в том что допустимый внутренний зазор цепи для Аутлендер 3 всего 9 мм Под этот размер трудно найти цепь чтобы она ничего не задевала в движении
не ну есть конечно две модели например у Pewag
Pewag servo 9rs9-77 9 мм
Pewag servo sport rss77 7мм
и даже купить можно.... заказав в Германии например в России нет
первая - около 13000 с доставкой
вторая - около 17000 с доставкой
есть подозрения что народ умудряется ездить на цепях
например
Pewag Snox PRO SXP 570 10мм зазор
PEWAG RS 77 SERVOhttps://out-club.ru/board/showthread.php?t=4488 10мм зазор
и даже на
THULE XG-12 PRO 235
konig K-SUV Pro 235
или
Pewag Snox SUV SXV 570
Pewag Servo SUV RSV 77
Все 4 с зазором 12 мм Причем Thule XG12 официально выстреливает их каталог по Аутлендеру 3 КАААК ?????
хочу ехать в Карпаты зимой. вот не знаю что лучше цепи или ремни брать .больше склонен к ремням.хотя ни с тем ни с сем не ездил посоветуйте что брать?
Я думаю что если есть лишние деньги бери ремни, я брал в Карпаты цепи проехал везде, очень помогли .Поднялся на них на дрогобрат, на вершине люди сказали что я больной:-)))).использовал цепи только в снегу.