[Alex177_66]

Братцы, а обкатывать машину в каком режиме нужно или без разницы?

[Vladimir2004]

Сообщение от KODak

+100
У меня как жрёт двадцатку минимум так и жрёт, и никакими манипуляциями переключателя режимов трансмиссии это не лечится.

+1. Именно так. Однозначно!

[KODak]

Сообщение от novik1977

Какой цикл лучше использовать если 90 % езда по городу? 2WD или 4WD?Заранее благодарен за ответы.

Я бы посоветовал так...
В "летний" период:
Сухое и чистое (!) дорожное полотно, спокойная манера вождения - режим 2WD.
Мокрая дорога или интенсивное педалироваание (резкие ускорения со светофоров и перестроения из ряда в ряд) - режим 4WD AUTО.
Условное бездорожье (грязь, песок, навозная лужа во дворе у бабушки в деревне...) - режим 4WD LOCK.
В "зимний" период:
От начала и до конца - режим 4 WD AUTO, за исключением моментов когда "город занесло", "нада заскочить на обледенелый бордюр" или "кровь из носу припарковаться, хоть в сугроб...". Тогда режим 4 WD LOCK.
Вот как то таг.

[Vladimir2004]

Сообщение от KODak

Я бы посоветовал так...
В "летний" период:
Сухое и чистое (!) дорожное полотно, спокойная манера вождения - режим 2WD.
Мокрая дорога или интенсивное педалироваание (резкие ускорения со светофоров и перестроения из ряда в ряд) - режим 4WD AUTО.
Условное бездорожье (грязь, песок, навозная лужа во дворе у бабушки в деревне...) - режим 4WD LOCK.
В "зимний" период:
От начала и до конца - режим 4 WD AUTO, за исключением моментов когда "город занесло", "нада заскочить на обледенелый бордюр" или "кровь из носу припарковаться, хоть в сугроб...". Тогда режим 4 WD LOCK.
Вот как то таг.

+100. Поддерживаю. Езжу именно так. (Зимой правда еще не юзал)

[Сказ]

В основном 4 WD AUTO, но если надо ехать быстро, то переключаю на LOCK. На мой взгляд машина на LOCK едет уверенней, да и привык я на ауте предыдущего поколения к постоянному полному приводу, поэтому в режиме LOCK поведение машины мне более понятно и предсказуемо.

[Red_Pepper]

Сообщение от Сказ

В основном 4 WD AUTO, но если надо ехать быстро, то переключаю на LOCK. На мой взгляд машина на LOCK едет уверенней, да и привык я на ауте предыдущего поколения к постоянному полному приводу, поэтому в режиме LOCK поведение машины мне более понятно и предсказуемо.

чёто я не понял, на локе ввроде бы нельзя быстро ездить, не больше 40 вроде бы! Или я ошибаюсь?

[Сказ]

Сообщение от Red_Pepper

чёто я не понял, на локе ввроде бы нельзя быстро ездить, не больше 40 вроде бы! Или я ошибаюсь?

на сколько я понял, то можно, лок отключается на определенной скорости (за 100) или когда муфта перегревается. Если не прав - поправте.

[Timka]

Сообщение от Сказ

да и привык я на ауте предыдущего поколения к постоянному полному приводу, поэтому в режиме LOCK поведение машины мне более понятно и предсказуемо.

На самом деле все с точностью до наоборот

На XL нет постоянного полного привода (в классическом понимании)

PS вот из-за таких как ты Мицу нас и лишила честного "лока"...

[Dima1971]

Исключительно на 4WD. Никакой принципиальной экономиии топлива на переднем приводе нет - это просто маркетинговый ход. На полном приводе разгон прогнозируемый, никаких рысканий и виляний.

[VICTEK]

Сообщение от Dima1971

Исключительно на 4WD. Никакой принципиальной экономиии топлива на переднем приводе нет - это просто маркетинговый ход. На полном приводе разгон прогнозируемый, никаких рысканий и виляний.

=====
ТЫ ПРАВ НА 100 % 4WD AUTO И ТОЛЬКО, НЕТ ГОЛОВНОЙ БОЛИ.

[DSW]

Только на 4WD.

[Sanches]

Всегда на 4WD Auto

[Zonder]

2 WD тоже не настоящий Залез в пашню, стою, курю. Когда поехал - все страшно заскрежетало и выехал. Вылез посмотреть - все 4 помогали, хотя включен был 2WD

[Red_Pepper]

мне менеджер сказал, что локом пользовать нуна тока на бездорожье и со скоростью не выше 40...

[Timka]

Сообщение от Red_Pepper

мне менеджер сказал, что локом пользовать нуна тока на бездорожье и со скоростью не выше 40...

Тот менеджер просто не знал что на нашей тачке нет лока

А на честном, да, менеджер прав.