А кто нибудь слышал об уничтожителе ржавчины В-52 ?
Я им пользовался несколько раз (када русске машину были у меня). хорошо сьедает ржавчину, а т.к. он гелеобразный и не течет - удобно использовать на вертикальных и ваще любых поверхностях.
тока вот ауту моему три с половиной года пробег 75 тыщ - а ржавчины нет и даже на выпускной системе...нет...
Я им пользовался несколько раз (када русске машину были у меня). хорошо сьедает ржавчину, а т.к. он гелеобразный и не течет - удобно использовать на вертикальных и ваще любых поверхностях.
тока вот ауту моему три с половиной года пробег 75 тыщ - а ржавчины нет и даже на выпускной системе...нет...
Так его что мажешь ,а потом после мойки он смывается?
У меня глушитель и выхлопная система не ржавеют. Покрылись легкой ржавчинкой некоторые детали, которые расположены под днищем. Они с завода имеют стальной цвет, а сейчас уже немного рыжеватый.
Ну так и должно быть, а штаны всегда такого вида что ощущение возникает будто уже развалились - это нормально
А красят у вас странно у нас красят детали целиком сначала обдирают старую краску, грунтуют и красят, и ржавчины там в принципе не остаёться, а сколы у меня глубокие есть вроде бы не ржавеют
есть 3 скола но я их оперативно обезжырил, 2 из них прогрунтовал и все покрасил ремонтным набором лак+ краска у диллера 2 флакона купил пока все типтоп, 1 не грунтовал а просто покрасил.
А вот по поводу выхлопной и раздатки думаю это как гарантийный случай или нет?
нет его наносишь - 15-20 минут ждать - потом смывать...
после чистый металь - обезжирить, загрунтовать, покрасить.
Аналогичная технология и с обычным преобразователем ржавчины (ортофосфорная кислота) рублей 25-30 за бутылку. Применял его при покраске гаража, холодильника и сколов краски на старой машине.