если отсутствует запаска (стоит докатка) - то при съезде будешь коцать глушитель. если нет глушителя - коцать будешь бампер. если нет бампера - коцать будешь крышку багажника. и т.д.
Отъездил полтора года с кожухом. Когда перешел с 18 на 16 колеса, обнаружил, что на неродной диск кожух не садится. Поставил запаску без него. Обнаружил два плюса. Первый - колесо меньше торчит вниз, чем с кожухом на 30 мм. (10 мм за счет меньшей ширины колеса и 20 мм за счет кожуха, который оказывается стоял с резиновыми ДИСТАНЦИОННЫМИ прокладками!). Второй плюс - упершись при движении задом запасным колесом, я НЕ СЛОМАЮ КОЖУХ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА! Потому как его нет! Запасное колесо, проездившее 1,5 года в кожухе, все равно было пыльное и грязное. Мое мнение кожух - абсолютно лишняя деталь, не только не несущая никакой функциональной нагрузки, но и добавляющая лишние телодвижения (особенно приятные в грязи) по снятию и установке кожуха при замене колеса.
Может дизайнеры Мицу считают, что сильно торчащий вниз пластмассовый кожух, выглядит благороднее чем менее торчащая без кожуха запаска?
Отъездил полтора года с кожухом. Когда перешел с 18 на 16 колеса, обнаружил, что на неродной диск кожух не садится. Поставил запаску без него. Обнаружил два плюса. Первый - колесо меньше торчит вниз, чем с кожухом на 30 мм. (10 мм за счет меньшей ширины колеса и 20 мм за счет кожуха, который оказывается стоял с резиновыми ДИСТАНЦИОННЫМИ прокладками!). Второй плюс - упершись при движении задом запасным колесом, я НЕ СЛОМАЮ КОЖУХ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА! Потому как его нет! Запасное колесо, проездившее 1,5 года в кожухе, все равно было пыльное и грязное. Мое мнение кожух - абсолютно лишняя деталь, не только не несущая никакой функциональной нагрузки, но и добавляющая лишние телодвижения (особенно приятные в грязи) по снятию и установке кожуха при замене колеса.
Может дизайнеры Мицу считают, что сильно торчащий вниз пластмассовый кожух, выглядит благороднее чем менее торчащая без кожуха запаска?
Че реально 2 лишних сантиметра ??? надо попробывать..
Че реально 2 лишних сантиметра ??? надо попробывать..
Кожух в гараже, фотку если сделаю, выложу. По окружности между боковиной колеса и кожухом три дистанционные резиновые прокладки примерно по 15-20 мм толщиной. Я пока не снял кожух, тоже думал, что он стоит вплотную к колесу. Плюс профиль колеса не такой прямоугольный, как кожух. Короче угол съезда реально увеличился.
Кожух в гараже, фотку если сделаю, выложу. По окружности между боковиной колеса и кожухом три дистанционные резиновые прокладки примерно по 15-20 мм толщиной. Я пока не снял кожух, тоже думал, что он стоит вплотную к колесу. Плюс профиль колеса не такой прямоугольный, как кожух. Короче угол съезда реально увеличился.
Мое мнение кожух - абсолютно лишняя деталь, не только не несущая никакой функциональной нагрузки, но и добавляющая лишние телодвижения (особенно приятные в грязи) по снятию и установке кожуха при замене колеса.
Ниправда твоя. Кожух еще нужен, чтобы тащить по земле запаску при ее снятии/установке под машиной. В "корытце" кожуха ее тащить легче.
ЗЫ: Устриц ел (юзаю запаску аутклуба).
Ниправда твоя. Кожух еще нужен, чтобы тащить по земле запаску при ее снятии/установке под машиной. В "корытце" кожуха ее тащить легче.
ЗЫ: Устриц ел (юзаю запаску аутклуба).
Ну да, в корытце она практически сама выпрыгивает из под машины вопреки всем законам физики... Особенно в грязи...
Выкладываю обещанное фото кожуха и вид машины без кожуха запаски. Запаска размер 215/70/16. 18 запаска будет торчать чуть больше.