Делается всё просто - либо покупаете новый блок за 250-300$ и едите с ним к вашему дилеру с желанием залить родную прошивку по вашему вин-коду ( не предоставляя старый ЕТАКС) - они обязаны запросить её у производителя отослав ВИН-код, либо делаете тоже самое купив блок на разборке по бросовой цене 50-70$, но тут уже надо "поплясать" ибо дилер может "закочевряжится" сославшись на бэушность блока.
ИМХО всё полюбовно решается с конечным мастером владеющим МУТом - скажете приёмщикам "на диагностику", и просто сидя в своей машине с ним - договоритесь (купите ему вискарь, например). По идее если деструкции микросхемы где сидит кодинг старого ЕТАКСА не было, а полетело что либо еще то можно из него достать вашу прошивку и залить в новый или б/у блок. Либо взять аналогичную комплектацию авто - скопировать с неё прошивку и залить вам, переименовав файл в соответствии с вашим вином.
Все дело в том что блока этого на Украине нет, а где его взять??
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Re: Полетел блок ЕТАКС помогите!!!
Цитата:
Сообщение от a-kubik
Все дело в том что блока этого на Украине нет, а где его взять??
Немного не пойму:
будешь добивать ОД и судится?
Если нет:
связывайся с Ежиком. Поговори.
Может получится: снять блок и переслать ему на ремонт. Если не получится ремонтировать - то купить например тут, и попросить Диму (Ёжика Пыха), чтоб он прошил его тебе..
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Re: Полетел блок ЕТАКС помогите!!!
Цитата:
Сообщение от a-kubik
Хочу попробовать добить ОД, подавать на суд буду
Опять возращаясь... все одно, надо изучить суть вопроса.
Как будешь делать независимую экспертизу?? (для суда) и кто\что там смотреть будет??
Распроси грамотных людей.
Попробуй письма написать (напрямки) в представительства:
- в мицу Украина
- мицу Япония
Вчера поехал на Аэлиту проверить предохранители, как советовали, позвал мастера, а машина стояла на улице, он накидывает клему на аккумулятор и моя машика заработала как и прежде, только горела неисправность двигателя, загнав ее в бокс и протестировав на компе обнаружилось что все в норме, у мастера глаза ОООО, ушки покраснели, говорит мистика, пару кругов проехал вокруг заправки. И предложили мне поменять ЕТАКС 50% цены, в офиц. ответе сбрили меня с гарантии (типа Японцы отказали по причине чиповки). НО пообщавшись с Blackbag на украинском форуме по телефону решили блок не менять. Так что большое спасибо всем кто не был равнодушным, честно говоря не ожидал такой поддержки. Машинку вчера же сразу и забрал.
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Re: Полетел блок ЕТАКС помогите!!!
Цитата:
Сообщение от a-kubik
и моя машика заработала как и прежде
Не все так весело.
Надо дожимать ОД и требовать письменных ответов на все эти непонятки (пока все работает).
По поводу, что типа "запчастя не от вашего авто":
если почитать наш форум, то есть примеры когда запчасти ставили с других (с тестовых) авто.
А то сейчас работает... а завтра нет...
to Ёжик Пых:
а сколько стоит и есть ли возможность купить Engine-ECU для 3.0 с "тюненой прошивкой" (под конкретное авто). Типа как картридж в игровой приставке перещелкнул под капотом и..... хотя я могу и заблуждаться в реализации данной идеи... Вопрос задан из любопытства.
Вчера поехал на Аэлиту проверить предохранители, как советовали, позвал мастера, а машина стояла на улице, он накидывает клему на аккумулятор и моя машика заработала как и прежде, только горела неисправность двигателя, загнав ее в бокс и протестировав на компе обнаружилось что все в норме, у мастера глаза ОООО, ушки покраснели, говорит мистика, пару кругов проехал вокруг заправки. И предложили мне поменять ЕТАКС 50% цены, в офиц. ответе сбрили меня с гарантии (типа Японцы отказали по причине чиповки). НО пообщавшись с Blackbag на украинском форуме по телефону решили блок не менять. Так что большое спасибо всем кто не был равнодушным, честно говоря не ожидал такой поддержки. Машинку вчера же сразу и забрал.
Претензии как я понял были к блоку управления двигателем, а скидку предложили на ETACS. Где логика? Это два совершенно разных блока
Претензии как я понял были к блоку управления двигателем, а скидку предложили на ETACS. Где логика? Это два совершенно разных блока
Дело в том что когда якобы вылетел блок Етакс, они отправляют запрос на завод изготовитель, а те всех пробивают на чиповку (последние пол года). Из за чиповки и сняли японцы с гарантии,а эти типа мы дорожим клиентом сделаем вам скидку 50% на приобретение блока етакс.
to Ёжик Пых:
а сколько стоит и есть ли возможность купить Engine-ECU для 3.0 с "тюненой прошивкой" (под конкретное авто). Типа как картридж в игровой приставке перещелкнул под капотом и..... хотя я могу и заблуждаться в реализации данной идеи... Вопрос задан из любопытства.
Ничего невозможного нет. Надо только будет сделать "клон" оригинального блока, т.е. нужно иметь оригинальный блок на столе.
Последний раз покупал ЭБУ на Лансер Х на разборке за 14000 руб. На Аут примерно также.
Началось недавно.После ночной стоянки глючит всё оборудование.вставляю ключ щёлкает реле в ЕТАКСЕ ЕСТЕСТВЕННО моргает свет,дисплей ,климат вкл выкл магнитола короче всё в такт щелчкам реле.На дисплей выводит все предупреждения подряд.В начале щёлкает часто потом всё реже после щелчка остаётся предупреждение о низком уровне торм жидкости.И вот дело может потом работать всё весь день без сбоев.На следующий день всё сначала всё по той же схеме.По информации от ОД типа дело в контактах или в массе(_).Что смог пошевелил не помогло массу правда не нашел ещё.Может кто поможет инфой.Заранее всем спасибо
Ну если бы это была самопальная скобянка (ЕТАКС) - то это явно признаки ловли помехи по цепи питания. Особенно если где-то при размыкании реле возникает дуга. Индуктивных нагрузок к релюхам не подключали ? (Моторчики, соленоиды и т.д.). А так ОД прав - проверить контакты везде. В первую очередь питание. Снять - посмотреть на предмет окисления.
Задумчиво - или где-то в индуктивной нагрузке диод пробило.
привет,утром при запуске стартер крутит нормально?,такие симптомы проявляются при низком напряжении бортсети,у дилеров есть инф.письмо о возможной проблеме на машинах 10 модельного года -во время стоянки может самопроизвольно включаться ближний свет-решение репрограмминг етакса.