Успел ухватить канистру- в раздатке поменяю. Может на передний мост останется.
А вот что сейчас лить в задний?
Проверенный Castrol Long Life 75W90- закончился. То, что вместо него предложили сильно отличалось от оригинала даже по внешнему виду- вероятно низкопробная подделка. Pro Axle нынче предлагают чуть ли не по пять тысяч за литр.
Кто и что сейчас заливает в мосты?
Есть ли у нас что либо приличное и по вменяемой цене?
Успел ухватить канистру- в раздатке поменяю. Может на передний мост останется.
А вот что сейчас лить в задний?
Проверенный Castrol Long Life 75W90- закончился. То, что вместо него предложили сильно отличалось от оригинала даже по внешнему виду- вероятно низкопробная подделка. Pro Axle нынче предлагают чуть ли не по пять тысяч за литр.
Кто и что сейчас заливает в мосты?
Есть ли у нас что либо приличное и по вменяемой цене?
Сильно не пинайте, но я в Соренту (первую, рамную с неразрезным мостом сзади) лил Лукойл. Менял каждые 30 тысяч. Масло сливается нормальное. Машина на нем прошла много лет и порядка 150 тысяч. Была продана с пробегом 220 тысяч и у нового владельца проблем тоже не возникает с мостами
У Лукойла есть синтетика, но её применением в раздатке не впечатлился.
Залил давно из экономии, сразу на некоторых режимах поменялась тональность. Поменял на Кастрол и снова стало тихо.
Меня природа наказала способностью слышать звуковые колебания в диапазонах недоступных ушам большинства людей. Отсюда наверное такие выверты.
Так то можно и ТАД 17 залить. Беды не случится, будет работать.
А вот что сейчас лить в задний?
Проверенный Castrol Long Life 75W90- закончился. То, что вместо него предложили сильно отличалось от оригинала даже по внешнему виду- вероятно низкопробная подделка. Pro Axle нынче предлагают чуть ли не по пять тысяч за литр.
Кто и что сейчас заливает в мосты?
Есть ли у нас что либо приличное и по вменяемой цене?
Есть ещё в продаже NESTE 215152 (NESTE PRO AXLE 75W-90 GL-5) по всем ТТХ почти как ЛонгЛайф Кастрол, но, сцуко, дорогой ~2200 руб./ литр. С несколько худшими низкотемпературными свойствами продают NGN SYNTHETIC 75W-90 GL-3;4;5 по цене ~ 4400 руб/ 4 литра.(NGN V172085320)
Так то можно и ТАД 17 залить. Беды не случится, будет работать.
Всё верно, высокотемпературной вязкости и присадок хватает, а вот застывание у него всего минус 25 оС и по буржуйскому пендосовскому SAE J306 оно соответствует лишь SAE 85W90, что означает безопасную эксплуатацию редукторов лишь до минус 12 оС . Ну и замес густого масла в мостах требует бОльшего расхола топлива
У Лукойла есть синтетика, но её применением в раздатке не впечатлился.
Залил давно из экономии, сразу на некоторых режимах поменялась тональность. Поменял на Кастрол и снова стало тихо.
Меня природа наказала способностью слышать звуковые колебания в диапазонах недоступных ушам большинства людей. Отсюда наверное такие выверты.
Так то можно и ТАД 17 залить. Беды не случится, будет работать.
Прошу прощения, неверно сказал. Лукойл лил в мосты. По раздатке нет опыта.
А с Кастролом, говорят сейчас проблемы. В раздатку на Прадике тоже Кастрол лил. Там она похожа на нашу.
У Лукойла среди трансмиссионок ничего выдающегося нет! Они чётко укладываются в нормы, но не более. Под синтетикой у них идёт гидрокрекинг, под полусинтетикой - смесь гидрокрекинга и минералки, что опять же не является обманом. Всё посредственно, но в паспорте.
Залил в мосты NGN SYNTHETIC 75W-90 GL-3;4;5
В раздатку Eurol Fultrasyn 75W90 GL 3/4/5
Смена была внеплановой, поскольку пришлось форсировать водную преграду.
Как и предполагалось в переднем мосту и раздатке- как слеза, а в заднем мосту немного эмульсии.
Агрегаты на новой смазке работают тихо и мягко.
Раздатку вообще не слышно. Спасибо за советы.