[kirikkashka]

А вот и мой комментарий к названию темы!!!
У меня вообще не работал кондиционер!

Пришлось вызванивать манагера и ехать в сервис на следующий день после приобретения нового Аута. Три часа просидев в салоне объявили вердикт - авто приехало из Японии без заправленного кондиционера!!!
Точного ответа дать не смогли(((
Или там не заправили, или случайно выпустили!
Вот такая песня - на 111 км прямиком в СЕРВИС
Очень надеюсь, что больше туда, до первого ТО, не появлюсь!

Заявили, что это уже не первый случай(((

[Yurtsik]

Сообщение от kirikkashka

авто приехало из Японии без заправленного кондиционера!!!

Нормально явление, такое очень часто бывает с продукцией ШЕВРОЛЕТ.

[OUT Petr]

Сообщение от BubbleGum

Попробовал. Оказалось, что в режиме DUAL кондиционер действительно мгновенно начинает работать как надо и, при необходимости, быстро охлаждает салон.
Такой вот баг!

второй компрессор, что-ли начинает работать? От ездил жаркое время, с кондеем- все хорошо. Ставлю 23 или 24, в машине хорошо свежо. тонировки нет. На авторежиме очень редко. Особенно сейчас, если его включить: дует со всей силы в ноги, а окнам что не нужно получается? Потеют ведь.

---------- Добавлено в 13:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:54 ----------

Сообщение от BubbleGum

Попробовал. Оказалось, что в режиме DUAL кондиционер действительно мгновенно начинает работать как надо и, при необходимости, быстро охлаждает салон.
Такой вот баг!

Сообщение от shreibi

Я думаю предварительное снижение температуры, а потом выключение "климата" поможет решить проблему...

+1 согласен, сначало убрать температуру, затем OFF

---------- Добавлено в 13:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:54 ----------

Сообщение от berk79

Дело вкуса конечно. Для меня режим авто работает просто отлично, постоянно с ним езжу. А большие обороты только в режиме начала прогрева (или охлаждения), потом вполне сносно.

да , если ставить на 29 то дуть сильно будет очень долго. попробуйте снижать температуру и увидите изменения в работе скорости вентилятора.

[ОлЕгоров]

Сообщение от BubbleGum

Попробовал. Оказалось, что в режиме DUAL кондиционер действительно мгновенно начинает работать как надо и, при необходимости, быстро охлаждает салон.
Такой вот баг!

У меня так не получилось.
Все время гонит тёплый воздух . И со Снежинкой и без. Причём в режиме "в голову"даже на полных оборотах почти не дует. Жужжит внутри панели.
Завтра хочу скинуть клемму АКБ и пощупать трубки кондея. Может он сдох?

[eGreyWolf]

Сообщение от ОлЕгоров

Все время гонит тёплый воздух .

Полагаю, коллега, что за зиму произошла утечка, как следствие снижение давления и сработка защиты компрессора. Если электромуфта не щелкает, то и трубки нет смысла трогать.
Про "не дует в голову", полагаю, Вы говорили о не корректной работе заслонок. Типа "разнофаз". Тут такие прецеденты были и их решал ОД. Возможно, что они и скидывали клемму.

[ОлЕгоров]

Муфта действительно не щелкает... Со всех воздуховодов дует только горячий воздух...

[eGreyWolf]

@ОлЕгоров, значит, Олег, это оно, снижение давления. При снижении давления срабатывает защита системы.
Возможно, что это, т.н. естественная утечка, от срока эксплуатации. Тогда диагностика и заправка хладагента восстановит работоспособность. Но если это УТЕЧКА, например, на ниппелях, то ее нужно обнаруживать и устранять. И заправка в прямом смысле слова, тут не поможет.

[ОлЕгоров]

Сообщение от ОлЕгоров

У меня так не получилось.
Все время гонит тёплый воздух . И со Снежинкой и без. Причём в режиме "в голову"даже на полных оборотах почти не дует. Жужжит внутри панели.
Завтра хочу скинуть клемму АКБ и пощупать трубки кондея. Может он сдох?

Сообщение от eGreyWolf

@ОлЕгоров, я уверен, что глюка с компрессором нет. У меня было тоже самое. Дважды. Только это произошло, буквально на глазах и тоже весной: вчера еще днем дул холодный воздух; сегодня днем задул горячий. Из-за утечки упало давление в системе и она отключилась. Утечку устранял ОД.

В моем случае все оказалось проще и ...дело было не в бабине... - когда я вскрывал панель магнитолы, то не одел один из разъемов к блоку климата, причем на блоке все светилось и переключалось.
Все работает. Митсубиши - надежно!

[labrius]

Сообщение от BubbleGum

Оказалось, что в режиме DUAL кондиционер действительно мгновенно начинает работать как надо и, при необходимости, быстро охлаждает салон.
Такой вот баг!

Оказалось, что этот режим вообще какой-то волшебный.
Поменял недавно антифриз, и через пару недель, когда похолодало на улице, и печка стала актуальной, заметил, что она греет только если устанавливаешь температуру +23 и выше, хотя раньше на +18 уже было тепло. А сейчас при такой температуре дуло прохладным воздухом. Сначала подумал, что завоздушили систему при замене, но потом решил отключить кондиционер. Начал нажимать на снежинку, а она не отключается. Просто никак не реагирует. Скинул клемму, думал глюк уйдет, при запуске снежинка не светилась, но как только включаешь обогрев стекол - высвечивалась и опять та же фигня - никак не выключается.
После прочтения форума пошел специально в машину, проверил, что кнопка так и не реагирует, погонял в режиме Dual, и система ожила. И дуть сразу стало горячим воздухом как раньше.
Такое ощущение, что этот режим сбрасывает что-то в мозгах, что ли..

[ivlevp]

Немного не в тему, но решил новую не создавать, т.к. отношение к кондиционеру имеется.
В общем встал у меня вопрос - как направить весь воздушный поток на лобовое стекло (запотевало сильно). Переключением кнопки MODE удается выбрать только режим "лобовое-ноги", а если нажать специальную кнопку "обдув лобового", то включается кондиционер, что меня не устраивало. Эврика, если после кнопки "обдув лобового" нажать кнопку "кондиционер", то он выключается и весь воздух идет на окна.

[M.V.K.]

Сообщение от ivlevp

Немного не в тему, но решил новую не создавать, т.к. отношение к кондиционеру имеется.
В общем встал у меня вопрос - как направить весь воздушный поток на лобовое стекло (запотевало сильно). Переключением кнопки MODE удается выбрать только режим "лобовое-ноги", а если нажать специальную кнопку "обдув лобового", то включается кондиционер, что меня не устраивало. Эврика, если после кнопки "обдув лобового" нажать кнопку "кондиционер", то он выключается и весь воздух идет на окна.

Попробуйте подержать кнопку выключения кондиционера несколько секунд. Если будет "пи", то при обдуве лобового включаться кондей автоматически не будет. Вернуть данную опцию можно таким же продолжительным нажатием до характерного "пи".
Так было на ХЛ, вдруг, и тут так же...

[su814]

M.V.K., так отключается только автоматическое включение . .
Но при обдуве лобового все ровно кондей будет включаться ибо сделано для быстрейшего отпотевания стекла

[M.V.K.]

Сообщение от su814

M.V.K., так отключается только автоматическое включение . .
Но при обдуве лобового все ровно кондей будет включаться ибо сделано для быстрейшего отпотевания стекла

Возможно, Вы правы.
На ХЛ если выключить кондей в положении "на стекло", он так и будет выключен и при следующем запуске. А вот если покрутить в другие положения и вернуть обратно "на стекло", кажется, включается.

ХЗ, я климат меняю два раза в год.
С Весны до Осени - все в АВТО (темп. 20-22).
С Осени до Весны - "стекло-ноги", обдув вручную, темп. 22.

Ну, и зимой, примерно раз в неделю включаю кондей, чтоб поработал маленько...

[su814]

Ну прям открытие века! . . .не пойму что тут нового и сверх естественного . . .
Кнопка кондиционера всегда либо включала его либо отключала

[SAAK]

Проблемы не замечал))) Все работает, правда климат однозонный(