Всем привет.Проблема.Потек радиатор в соединении металла с пластиком (рядом с горловиной).Если кто-нибудь сталкивался с такой проблемой,то подскажите.Подлежит ли ремонту или только замене.
я бы попробывал ипоксидкой (типа холодная сварка производства США. там два компанента. НАЗВАНИЕ НЕ ПОМНЮ. На коробре желтый Х нарисован. В хоз. материалах и автозапчастях найдешь)
Сегодня после жесткого испытания (проехал почти 200 км) понял, что клеить (не важно чем) БЕСПОЛЕЗНО! Точнее, клеить можно, но только для того, чтобы пережить время доставки нового радиатора (течь существенно уменьшилась - не считаю это резульатом). Вчера проклеил ту часть, где была течь . В результате, течь появилась рядом с проклеенным участком и немного снизу клеянного. Видимо у прокладки и пластамссы ванночки есть резерв прочности. А с учетом того, что площадь аллюминия которую захватывает клеющая смесь очень мала ( в отличие от пластиковой), то и результат очевиден. Резюме - заказал новый радиатор! Понял, что любое шаманство с его ремонтом - лишь оттягивание неизбежного!
Опишу и свой случай. Тоже потекло, причем сильно, вытекало до 150-200 грамм за поездку. Раз за день залил около литра. решил поменять пробку радиатора, так на всякий случай, заказал на екзисте Jakoparts, по-моему на 0,9. Течь уменьшилась практически до конденсата, охлаждайку не доливал уже месяц, практически вся на месте. Но пластиковый бачок на радиаторе все равно немного влажный, так что замены радиатора видимо не избежать.
Замена пробки тоже не панацея. Печка зимой греть хреново будет. Да и понимание того, что у тебя система охлаждения на ладан дышет, совсем не радует. Все же замена на новый.
Отчет по устранению проблемы течи верхнего пластикого бачка радиатора.
Купил аналог (nissens) в экзисте, встал как радной. цена вопроса (5200 радик + 1700 замена+ цена ан тифриза) Две недели, полет нормальный. Уровень в норме, всем доволен.
П.С.: Не парьтесь с ремонтом при течи радиатора, меняйте его целиком! Зато будете спать спокойно! Игра реально стоит свечь!
вчера поменял на Nissens 62893, будем посмотреть, а текло не то что ручъём, ниагара отдыхает, место около пробки, лопнула пластмасска, пробку пока оставил старую.
Родная на 1.1, вот ее и оставил. Раз система расчитана на такое давление, значит так тому и быть) А по поводу хорошо греет или плохо, дык это относительно (разницу температур ни кто не снимал). Я ж не говорил, что греть не будет.
как то потек верхний бочок радиатора-ребята на где то Хлебозаводском проезде отремонтировали заменой самого бочка, уже года 4 езжу все отлично. нашел их по инету.
Я пробку не менял. После замены радиатора пощупал верхний патрубок-пробка не сбрасывает давление. Вырвал нижнюю резинку,некогда было пробку искать. Все ОK. Патрубок мягкий, печка греет,машина не греется.
Сегодня тоже потек радиатор, подъехал к дому смотрю что то снизу капает, открываю капот а там все в антифризе, давлю на газ и между пластмассовой крышкой радиатора и и самим радиатором антифриз льется ручьем. Открутил пробку радиатора а там антифриза нет, хотя в расширительном бочке выше нормы. Подскажите что могло быть причиной течи радиатора.
Сегодня тоже потек радиатор, подъехал к дому смотрю что то снизу капает, открываю капот а там все в антифризе, давлю на газ и между пластмассовой крышкой радиатора и и самим радиатором антифриз льется ручьем. Открутил пробку радиатора а там антифриза нет, хотя в расширительном бочке выше нормы. Подскажите что могло быть причиной течи радиатора.
тоже самое было.
решил не заморачиваться с ремонтом- заказал новый и поставил
тоже самое было.
решил не заморачиваться с ремонтом- заказал новый и поставил
точно точно)))))вот я болбес ))).расписал как обжимал.чем обжимал)))надо было машину целиком сменить и не заморачиватся...кстати под крышкой несколько лепестков алюминия были незагнуты!!!