Да, но есть подозрение на скрытые повреждения. Завтра посмотрю.
+креплением хайджека (сверху кенгурина) разбило мухобойку. Капот не открывался.
С помощью стропы и опоры ЛЭП вернул накладку на место
Продолжу свою историю с дтп. Сняли накладку и бампер - скрытых повреждений нет. Более того, саму накладку не повело (просто сдвинулась на креплениях, т.к. есть зазоры для регулировки, а я как установил, так и не протягивал).
Единственное и самое противное - вмяло капот прямо в центральной выштамповке, но это - из-за моего самопального крепления джека. Пришлось съездить на доп.осмотр.
Итог: накладка спасла пр. фару, крыло, радиатор интеркулера и ,возможно, радиатор охл.
Найдите на драйве по моему нику (widim). Или на "клуб-Л200".
Там много информации есть.
Ну или тут спрашивайте, постараюсь ответить.
Доброго времени суток. Очень даже не плохо смотрится и не портит общий вид не подготовленной машины. Естественно несколько вопросов:
1. Квадратные отверстия в середине дуги, это для "Джека"?
2. Есть ли такой обвес на задок?
3. Где делается и сколько стоит по отдельности, передок, задок???
Спасибо!
Леонид, подобного исполнения обвес на задке у моего Спорта висит... Как раз у упомянутого Топора куплен.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от widim
Есть тут один... "Кулибин"
Найдите на драйве по моему нику (widim). Или на "клуб-Л200".
Там много информации есть.
Ну или тут спрашивайте, постараюсь ответить.
1. Крепление вместо проушин?
2. Как осуществляется подъем хай-лифтом? За какую точку?
3. Окраска -порошок или есть еще варианты?
4. Вес какой?
5. Ценник?
6. Бампер резать?
Если что-то - конфиденциальная инфо, то можно в личку.
Леонид, подобного исполнения обвес на задке у моего Спорта висит... Как раз у упомянутого Топора куплен.
Изготовитель этой передней защиты не "Топор", а Я. Зовут меня Дмитрий. К "Топору" и другим производителям ни какого отношения не имею. У меня свое производство.
Задний бампер в серию на Л200 запустим после майских. На НПС то же в проекте.
На остальные вопросы отвечу по порядку чуть позже. С работой разделаюсь...
Добавлено через 14 минут
Народ, я просто переживаю, что меня забанят уважаемые админы так сказать "На взлете". На этом уважаемом форуме я человек новый и может создаться впечатление что я сюда зашел только для того что бы пропихивать свои изделия.
Нет, это не так. Наткнулся случайно на этот форум когда искал информацию по ремонту своей машины.
Подскажите, как лучше поступить, что бы ответы на вопросы не выглядели как реклама продукции которую я произвожу в штучном порядке? У меня не промышленное производство, а скорее индивидуальное штучное изготовление. По этому расходы на рекламу и размещение своей странички на коммерческой основе для меня пока не посильно. Стараюсь максимально удешевить изделие и снизить издержки.
На фотках выше "Зелененькая элька" - это моя.
Защиту делал исходя из того с чем самому пришлось столкнуться в ходе эксплуатации. Многим она понравилась, вот и решил начать ее изготовление.
Ну а дальше, с позволения Админов, начну отвечать на вопросы и комментировать.
Добавлено через 3 часа 1 минуту
Цитата:
Сообщение от profish
Доброго времени суток. Очень даже не плохо смотрится и не портит общий вид не подготовленной машины. Естественно несколько вопросов:
1. Квадратные отверстия в середине дуги, это для "Джека"?
== нет, эти "ромбики" служат элементом увязки труб (крайние). А центральные служат закладными для клюза лебедки. Защита в первую очередь создавалась как площадка под лебедку.
2. Есть ли такой обвес на задок?
== сейчас запускаю в серию задний для эльки ню. На НПС буду делать позже. Пока был не понятен спрос т.к. изначально ориентировался на эльки. Если интерес будет, сделаю и на НПС Мы креативные и легкие на подъем
3. Где делается и сколько стоит по отдельности, передок, задок???
== это в личку, а то точно забанят