Будем ждать результат! Очень интересно, что получится....
я у себя уже удалил..........звук благородный.............и задержка при тапке в пол стала практичесски незаметна..........а я раньше думал что это автомат думает а это оказывается катализатор .............
я у себя уже удалил..........звук благородный.............и задержка при тапке в пол стала практичесски незаметна..........а я раньше думал что это автомат думает а это оказывается катализатор .............
сам делал........за 2 часа управился.........расход стал чуть меньше.........и время прогрева почемуто уменьшилось процентов на 30 тоесть стрелка раньше начинала подниматься через 3 минуты щас через 2
заехал в одну фирму "Доктор выплоп" называется - мне сказали что вместо ката надо обязательно пламягаситель, т.е не просто трубу толстую а еще бочку пустую, размером с сам катализатор. помоему просто разводят! выпуск у меня нержавейка RalliArt, поэтому прогара горячими газами не боюсь, и думаю что нужна просто труба со вкрученным лямбда-зондом! кто -что посоветует?!
заехал в одну фирму "Доктор выплоп" называется - мне сказали что вместо ката надо обязательно пламягаситель, т.е не просто трубу толстую а еще бочку пустую, размером с сам катализатор. помоему просто разводят! выпуск у меня нержавейка RalliArt, поэтому прогара горячими газами не боюсь, и думаю что нужна просто труба со вкрученным лямбда-зондом! кто -что посоветует?!
Спорртек вваривают кусок трубы и приваривают к ней гайку под лямбду,вот и всё,скорее всего понадобится обманка, электронная(ставят в Спортеке) или механическая(типа футорки МЕК использует уже давно).
Спорртек вваривают кусок трубы и приваривают к ней гайку под лямбду,вот и всё,скорее всего понадобится обманка, электронная(ставят в Спортеке) или механическая(типа футорки МЕК использует уже давно).
на Трэк обманка не нужна. лямбда стоит ДО КАТАЛИЗАТОРА. а после - нет! поставил себе трубу прямую и вварил гайку - звук изменился - стал более прямоточным что ли.. и турбояма поменьше стала, видать турбинке легче и быстрее раскручиваться стало, хотя кат - целый, непрогоревший - просвечивается на солнце.
на Трэк обманка не нужна. лямбда стоит ДО КАТАЛИЗАТОРА. а после - нет! поставил себе трубу прямую и вварил гайку - звук изменился - стал более прямоточным что ли.. и турбояма поменьше стала, видать турбинке легче и быстрее раскручиваться стало, хотя кат - целый, непрогоревший - просвечивается на солнце.
на предыдущей тачке мазде я просто высвирлил его.... но мне сказали что расход увиличиться должен.. и автомат реально пошустрее стал!
Выризал катализатор пару недель назад - вварили трубу 65мм. результат порадовал, но звук громковат реально - оконечная банка фирменная RalliArt для Airtrek Turbo. до удаления практически как сторовый звук был, ну слегка на холостых басило, а теперь на холостых блогородный звук, когда едешь тоже терпимо приятно, а вот когда начинаешь вваливать - то после 4000 начинает так реветь - мама не горюй! как спорт байк.