В данном разделе сайта Out-club.ru представлена полезная и актуальная информация, характеризующая Митсубиси Аиртрек, запчасти для авто и дополнительное оборудование. Сообщениями делятся между собой автовладельцы и те, кто только собирается вступать в эти ряды. Запчасти Аиртрек, их эксплуатационные характеристики и прочее можно найти на страницах форума. В частности, дополнительное оборудование для автомобиля Airtrek:
—
Обвесы,
—
Усиленные тормоза,
—
Колесные диски (японские),
—
Спортивную решетку,
—
Фаркоп и др.
Про втулки № 0-02-010 не забыл ))) я их сразу приметил в соседней теме ))
Вообщем весь комплект вышел по цене 2620 рублей +220 рублей доставка из Новосиба в Тверь, система оплаты конечно карявая ))) уж моглибы пластиковые карты для оплаты прикрутить, а то в банк иди, очередь стой, плати так еще банк урвал 76 рублей за оплату и того 2916 комплект для передней подвески!
В соседней теме про полиуретан вычитал что надо еще шайбы М8 покупать и сверлить под d=10, но думаю этого делать не стоит год назад покупал стойки родные, и там есть шайбы в резинку втулки заделанные так вот я посмотрел вырезать их 0 проблем, так что шайбы не нужны. Вообщем сделаю выложу фотки
нужны номера салентблоков в рычаге передней подвески
вот в чём сложность номер рамы у меня CU2W-0200336 открываю экзист там в передней части стоит вертикальный салент блок, а при запросе салента в задней части рычага пишет что не используется в данной комплектации.
Так вот у меня вообще вертикального салента нет оба по виду как задний номеров найти не могу помогите кто уже столкнулся
можно еще на амаяма попробовать...
вертикальный сайлентблок имеет оригинальный номер MR403441
цены - по ссылке http://shop.amayama.ru/search/?q=MR403441
кроме того есть Febest MAB056
или Точка опоры 3061493
по второму сайленту ни чего сказать не могу...
Блин... до чего ж колхоз, то а....
Товарисчи, давайте без рекламы. Реально в каждом посте то экзист то еще какая-нить хрень. Ссылку дали - дальше сами.
Люди, НЕ ставьте FEBEST, при покупке авто были порваны все сайлентблоки, кое что по незнаю ставил Febest, в частности сайлентблоки которые на передних рычагах (которые в оригинале идут в сборе с рычагами), так как тока фебест делаит их.
Так вот, через 2 недели они порвались и пришлось заказывать в итоге оригинал.
Так что не стоит выкидывать лавэ на го*но.
Вообще забудьте про эту фирму - выкинутые деньги на ветер.
Ладно фиг с ним они копейки стоят, но многие сайленты находяться в труднодоступных местах, и РАБОТА по их замене стоит ОЧЕНЬ дорого.
Проверено на практике и на горьком опыте.
А может они порвались изза того что затягивали болты рычага на вывешенной машине а не под нагрузкой?
Бебест гамно но не настолько, у меня уже 2 года стоят их бублики стойки СПУ - пока нормально
Всем привет, извиняюсь если не в ту тему.
Подскажите, что может скрываться под формулировкой "Передние большие сайлентблоки левого и правого рычагов". Их можно однозначно идентифицировать и найти номер или все-таки ехать в сервис просить подробностей?
Почту никто не отменял)
По теме, если и будешь брать не бери аналоги, в этот рычаг только оригинал, ибо он нагржен сильно и стоимость замены равна стоимости оригинальных сайлентов...
Весной я поставил мацумовские пока все нормально номер на фото
---------- Добавлено в 13:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:13 ----------
Вот только вчерам похвалил мацумовские саленблоки как сегодня что то стало стучать, заехал на яму посмотрел и увидел как плавующий сайленблок MR403441 от мацума покругу порвался. Теперь на неровностях стук как по металической трубе. Теперь я незнаю что и советовать!? хотя за все лето где я только не ездил по каким чигерям не прорывался, да и поохотиться я люблю, может и невыдержал этот саленблок такого износа.