[partizan55]

https://out-club.ru/board/picture.ph...pictureid=6254

вчера приехало! на сайте ACT написанно 690 нм думаю нормальное пожить должно долго

[Borman-82]

После замены сцепления (менял диск, корзину и выжимной) иногда стала туго включаться первая передача. Куда лезть?
А и еще появился странный еле слышный торохтящий звук (чем то напоминает работу дизеля), слышно только возле левого колеса, под капотом он глушится звуком работы двигателя. Появляется звук только на холостых когда включается копмрессор кондюка или когда вращаеш руль, тоесть когда повышается нагрузка. Хлопцы которые меняли сцепу сказали что это подшипник первичного вала немного двигается на валу, и ничего страшного в этом нету! Может кто то сталкивался с таким?

[S.E.A.]

Сколько искал, нигде за такую цену не нашёл, это в где так продают?

[psydominator]

Сообщение от S.E.A.

Сколько искал, нигде за такую цену не нашёл, это в где так продают?

в атомике как раз, я успел на 10% скидку в январе, но для аутклаба там 5% всегда.

[KVADRAT]

Сообщение от BEN IZ CHICAGO

http://www.atomic-shop.ru/catalog/tr...sion/clutches/

EXEDY MBK2084 К-т сцепления (диск, корзина, выжимной) для MITSUBISHI 7/8/9/X


к сожалению, изображение утрачено
13860.00 р.

Партнер клуба к тому-же.

такой комплект кто нибудь уже ставил на аута?

[Xeed]

Сообщение от KVADRAT

такой комплект кто нибудь уже ставил на аута?

если это действительно аналог EXEDY MBK1001 OEM Replacement Clutch Kit (как мне утверждал продавец) - то у меня такое уже тысяч 10 как

[BEN IZ CHICAGO]

http://www.atomic-shop.ru/catalog/tr...sion/clutches/

EXEDY MBK2084 К-т сцепления (диск, корзина, выжимной) для MITSUBISHI 7/8/9/X


к сожалению, изображение утрачено
13860.00 р.

Партнер клуба к тому-же.

[KVADRAT]

Вов, я хотел бы у тебя уточнить.
Вот эти номера ( 2304A019 - корзина, MR 980945 - диск) соответствуют тому что в комплекте?

[BEN IZ CHICAGO]

Сообщение от KVADRAT

Вов, я хотел бы у тебя уточнить.
Вот эти номера ( 2304A019 - корзина, MR 980945 - диск) соответствуют тому что в комплекте?

Думаю ,что тебе ответит на это наш партнер (в соотв. ветке).
Я чесно не знаю . на Эво это все ездиит без проблем.
Думаю ,что это ориг .Экседи ,а не з/ч в ориг. упаковке Митсу.

[Borman-82]

У меня сегодня при разгоне на второй и трете передаче между двумя и тримя тысячами появились рывки, по очучениям как будто диск плохо прижимается и проскакивает. Это что сцепа сдохла? Я просто с заменой пока не сталкивался не на одной машине. Вчера давал проехаться другу, он с лаунча трогался пару раз и сильно воняло паленым - походу спалил.

[r0mireZz]

Всех приветствую! Принимайте новенького во первых!
Стал совсем недавно счастливым обладателем турбы!
Похоже и у меня есть проблема со сцеплением, по ощущениям недовыжим или повело диск. Передачи включаются периодически с затруднением. Пробег у машины 78 тык. сцепу первый хозяин не менял ни разу, пора бы ей уже вроде как на турбе то..
По форуму полазил вроде похожие симптомы у людей, так что буду менять.
Собственно повторю вопрос насчет комплекта EXEDY MBK2084. Цена довольно привлекательная, хочу купить, а отзывов совсем нет. Точно ни кто не ставил такое? Буду первым н_х?

[Serega5]

Доброго времени суток всем!

Помогите други советом, возникла какая-то странная проблема - во время движения периодически педаль сцепления становиться колом и не выжимается а потом это само-собой проходит... как ни в чем не бывало... что это за беда такая может быть? Сначала грешил на гидравлику, перебрали цилиндры и главный и рабочий - все вроде нормально работает, все манжетики тип-топ, никаких течей, ничего подозрительного...
Потом подозрения на механику - может выжимной как-то на перекос становится... к томуже иногда звук подозрительный из моторного отсека слышался, даже незнаю как его правильней описать, что-то между звоном и шелестом - похоже на звук, когда на асфальте лист жести валяется (типа раздавленной в блин консервной банки) и ты на него колесом наезжаешь... так разобрал сцепу - все тип-топ, выжимной целый, все девственно-нетронуто, т.е. никаких подозрительных следов нету...
Сцепа новая (ЭВО) 10 тык всего (только притерлась нормально), жидкость поменяна, система прокачана...

Вот сижу у разбитого корыта (разобранной машины) и не знаю что делать...

Помогите хоть советом, хоть намеком... что это за хрень может быть и как её выявить и вылечить?

Может главный цил. сцепления выделывается так? Я первый менял на 60 тык, но тогда он тупо потек, а на данный момент уже 126 тык, но внешних признаков никаких...

Что делать други?

[BEN IZ CHICAGO]

Собирай все обратно.тебе надо было перед поиском проблемы понять сущность ее -педальный узел, выжимной клинит или гидравлика
Совет - когда данный деффект проявляется надо остановиться и попросить товарища жать на педаль , а сам окручивай штуцер на рабочем тогда и станет понятно направление твоей проблемы...... Надеюсь ты понял о чем я , раз разбираешься в авто сам.

[Serega5]

Сообщение от BEN IZ CHICAGO

Собирай все обратно.тебе надо было перед поиском проблемы понять сущность ее -педальный узел, выжимной клинит или гидравлика
Совет - когда данный деффект проявляется надо остановиться и попросить товарища жать на педаль , а сам окручивай штуцер на рабочем тогда и станет понятно направление твоей проблемы...... Надеюсь ты понял о чем я , раз разбираешься в авто сам.

Собрал уже, катаюсь, жду следующего "подвоха"...

А что есть "выжимной клинт"?

Спасибо, что отозвался

[BEN IZ CHICAGO]

Сообщение от Serega5

Собрал уже, катаюсь, жду следующего "подвоха"...

А что есть "выжимной клинт"?

Спасибо, что отозвался

Имел ввиду вилку ее механизм, и когда выжимной ходит по направляющей втулке КПП..