Почтитал отзывы о Авенсисах.Владельцы пишут о проблемах с двиг.1.8.Многие попадали даже на замену.... м.б. были проблемы с машинами первых выпусков?Просто в Казахстане доступны только 1.8.(с мех.и автоматом) и только в кузове седан.
Кто слышал об этих проблемах?м.б. у кого-нибудь знакомые имеют авенсис 1.8.?
Почтитал отзывы о Авенсисах.Владельцы пишут о проблемах с двиг.1.8.Многие попадали даже на замену.... м.б. были проблемы с машинами первых выпусков?Просто в Казахстане доступны только 1.8.(с мех.и автоматом) и только в кузове седан.
Кто слышал об этих проблемах?м.б. у кого-нибудь знакомые имеют авенсис 1.8.?
У нас на работе есть. Купил полгода назад пока проблем не было.
Авенсис - последний в семье седанов Тойоты, не прошедший рестайлинг (см. Камри/Королла new)
Соотв. со дня-на день это произойдет. Выводы? Машина упадет в цене.
--
Да и вообще - Авенсис страшненький какой-то, как мумми-троллик... какая служебная машина из него - не понимаю... А салон - так вообще прошлый век.
И проверь - не турецкая ли у него сборка - Короллы уже года как три там собирают. Какчеством, говорят, особым не обладают. То одно отвалится, то другое...
Проехался на Kia Magentis 2.0. c автоматом.Думал стремная машина,а оказался вполне достойный аппарат.6 подушек,автомат,полный э/п,климат-контроль,велюр,диски и т.д.=22900 $.
Как вам такой выбор?
Проехался на Kia Magentis 2.0. c автоматом.Думал стремная машина,а оказался вполне достойный аппарат.6 подушек,автомат,полный э/п,климат-контроль,велюр,диски и т.д.=22900 $.
Как вам такой выбор?
НМС и киа одна семья, причОм Киа именно принадлежит НМС, движки и КПП от НМС, Киа самостоятельно только дизайн кузова делают,
в основе Маджентиса Хэндэ Соната