Я за Аут двумя руками! У Rav 4 качество не лучше, а обслуживать надо раз в 10 тысяч километров. Опять же очень высокая угоняемость. Ну а на счет динамики и управляемости я и не говорю - в светофорных гонках Rav 4 даже как конкурента не рассматриваю! Единственно, чем понравился Rav 4 на выставке - это свом цветом (совпал с цветом моего лака на ногтях).
Мы с товарищем купили почти вместе он-Рав 4;, я-Турбоаут, в принципе Рав поинтерестней будет внутри , запуск с кнопки и магнитолка встроенная, как-то поинтерестней показалось внетри, но когда стали эксплуатировать, то я понял Рав 4- это либо женская либо старпёрская машина, динамики нет, богажника вообще нет, даже яшик пива не влазит, сзади тесновато и самое главное - качество сборки намного хуже чем у меня, постоянно какие-то пистоны из багажника вылетали. Короче я по натуре человек динамичный, а мой товарищ человек респектабильный, поэтому я по-прежнему с мая 2007 года езжу на Турбоауте, а он с августа 2007 на ЛексусеRX-350, и я его делаю на стоковом а ведь у него 276 л.с.
Давай два сразу ... Во вторник компания Mitsubishi объявила о том, что начиная со следующего года производство внедорожника Outlander XL будет перенесено в Нидерланды. Напомним, что в настоящее время такой автомобиль производится на заводе Mitsubishi в Японии. Об этом сообщает сайт Motortorque.
По словам представителей Mitsubishi, решение о переносе выпуска в другую страну было принято для "обеспечения бесперебойных поставок" Outlander в европейские страны в связи с возросшим на данном рынке спросом на эту модель. Стоит отметить, что на данный момент на предприятии Mitsubishi в Нидерландах уже выпускается компактный городской автомобиль Colt.