На третьем Ауте суппорта по-моему однопоршневые.
С АКПП согласен, но она как бы в нагрузку к двигателю идет )))
Просто я на этом форуме сижу без малого 10 лет и по опыту могу сказать, да вы и сами тут давно, что в основном народ "перемывает косточки" по темам "Какой багажник на крышу выбрать" или "какие ДХО поставить" или "про резину", "про лампочки, дворники, прикуриватель в багажник и прочее прочее прочее...."
Т.е. 90% тем затрагивают ВСЕ комплектации. А соответственно теперь "Трехлитровым" приходится лазить уже по двум веткам форума... Зачем?
Просто я на этом форуме сижу без малого 10 лет и по опыту могу сказать...Зачем?
@GoldenAxe, да хоть 20 лет вы здесь сидите, то что вам кажется бредом, для кого-то это просто удобно искать информацию. В том виде, как были раскиданы темы в разделе А3, новичку найти что-то про 3.0 было достаточно проблематично. Т.к. тем не так много, но они есть, и они не так часто востребованы, поэтому со временем они уходили с первых страниц. Посмотрите сколько тем про вариаторы и сколько про автоматы. Отдельный раздел или подраздел нужен не для того, чтобы как-то выделить в особый ранг 3.0, а именно для удобства поиска информации про конкретный двигатель , его эксплуатацию и обслуживание. Ну и про все остальное, что входит в комплектацию с 3.0.
Просто я на этом форуме сижу без малого 10 лет и по опыту могу сказать, да вы и сами тут давно, что в основном народ "перемывает косточки" ....Зачем?
Напомнило фильм "Белое солнце пустыни". Когда Федор спросил про динамит - "Давно сидите старики?!" Те и ответили - " Дааа, давно сидим" Так и Вы, ничего менять не хотите ...
Я только зарегистрировался в форуме , и мне очень удобно что V6 3.0 отдельно есть информация, и вам удобно что 2.4 или 2.0 не смешиваются с трешкой, меньше объёма ненужной инфы для вас, и больше удобства для 3-х литровых чтобы не сидеть не фильтровать ненужное.