Признаков которые могут заблаговременно предупредить-нет. Сразу наступит то, что описано ниже.
Не знаю почему, но митсу с 2,4 к нам не едут, а те что едут еще имеют малый пробег. У меня 94000, прокладка лежит, но времени нет замеры сделать, как соберусь так отпишусь.
Но вот фордов было уже много и у них такие проблемы возникают на 120-130 тысячах
Получается пока мы обнаружим характерные признаки зажатых клапанов (троит) будет уже поздно? Значит нужно заранее произвести процедуру регулировки клапанов, убедится что все нормально или нет?
Просто дело не в самой процедуре регулировки - А БОЯЗНЬ ВМЕШАТЕЛЬСТВА НАШЕГО МАСТЕРА. Конечно по многочисленным отзывам хотелось для себя понять до какого пробега (из опыта владельцев 2,4 мивек) можно ездить смело, а при каком пробеге уже думать о регулировке собирая уже другие отзывы - "кто где регулировал клапана".
Получается пока мы обнаружим характерные признаки зажатых клапанов (троит) будет уже поздно? Значит нужно заранее произвести процедуру регулировки клапанов, убедится что все нормально или нет?
Просто дело не в самой процедуре регулировки - А БОЯЗНЬ ВМЕШАТЕЛЬСТВА НАШЕГО МАСТЕРА. Конечно по многочисленным отзывам хотелось для себя понять до какого пробега (из опыта владельцев 2,4 мивек) можно ездить смело, а при каком пробеге уже думать о регулировке собирая уже другие отзывы - "кто где регулировал клапана".
Я регулировал клапана примерно в 105тыс., половина зазоров у выпускных клапанов равнялось нулю, при этом машина не троила и нармально заводилась, единственный симптом это сильно плавали обороты на холодную пока не прогреется. Машина при этом у меня на газу, была бы на бензине еще бы два раза по столько же наверно прошла бы без регулировки.
По Митсу статистики нет. Есть по Форду-писал выше.
В принципе, появление более продолжительного или неуверенного запуска должно быть поводом проверить зазоры.
Вчера сделал замеры, неутешительно. Пробег 101 из них 56 на газу.
На следующие выходные буду снимать валы и выяснять размеры стаканов.
Пока ситуация вот такая. https://docs.google.com/file/d/0B5JJ...p=docslist_api
Много ли удалось съэкономить на газу? Как раз наверное на оплату регулировки клапанов? Предыдущий автор замечательно сказал:
При нынешних ценах 80тыс.руб, а за регулировку отдаст в районе 15тыс. и будет еще как минимум сотку без проблем ездить.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от IVAR
Вчера сделал замеры, неутешительно. Пробег 101 из них 56 на газу.
На следующие выходные буду снимать валы и выяснять размеры стаканов.
Пока ситуация вот такая. https://docs.google.com/file/d/0B5JJ...p=docslist_api
Тебе с такими зазорами еще ездить и ездить по сравнению как у меня после сотки было.
При нынешних ценах 80тыс.руб, а за регулировку отдаст в районе 15тыс. и будет еще как минимум сотку без проблем ездить
Ну да, ну да... Стаканчики-то регулировочные в каждой мастерской валом лежат всех размеров, и два раза распредвалы снимать не нужно... Никогда не понимал и не понимаю людей, покупающих недешовую машину и экономящих на топливе... Да еще с такими мизерными пробегами.
Ну да, ну да... Стаканчики-то регулировочные в каждой мастерской валом лежат всех размеров, и два раза распредвалы снимать не нужно... Никогда не понимал и не понимаю людей, покупающих недешовую машину и экономящих на топливе... Да еще с такими мизерными пробегами.
А вы понимаете всех здесь на форуме где многие сами меняют и ремонтируют все подряд как вы говорите на таких недешевых машинах и ищут чем бы заменить оригинальные запчасти, порой экономя на не оригинале копейки? Или вас машины только на газу раздражают? Стаканчики между прочим в "exist" с ожидание в трое суток и ни каких проблем.
В теме про прогоревшие клапана которую открыл владелец вроде бы из германии ни одного случая прогара не было, да и его случай непонятен. Про регулировку в гараже я вообще не рассматриваю а только в проверенном сервисе и три дня ожидания меня ни как не утянуло. Зато деньги которые у меня остались от 150тыс пробега на газу, а это ни много ни мало а порядка 200тыс.меня очень радуют. И за это время делал одну лишь регулировку клапанов и более ни чего и даже если еще одну понадобится делать на финансы сильно не повлияет, в отличии от тех кто катается на нашем шикарном бензине, посмотрите сколько бобла они тратят на всякие процедуры и ремонты.
Пробег 90т. Из низ 70т. на газу. Машина начала глохнуть на светофорах. Зазоры были почти в нуле. На СТО за один день отрегулировали зазоры (сточили стаканы с небольшим запасом по 0,05). Заплатил по курсу 80$.
Теперь радуюсь жизни. Процедура не из сложных для спецов (моторист+токарь).
Последний раз редактировалось Artur-TranSat; 30.04.2015 в 18:43.
У меня тоже пробег составляет 90000км.Позвонил официалам с вопросом о регулировке клапанов,на что мне сказали,что их никогда и никто не регулирует.Вот думаю,что делать? (машина на бензине)
У меня тоже пробег составляет 90000км.Позвонил официалам с вопросом о регулировке клапанов,на что мне сказали,что их никогда и никто не регулирует.Вот думаю,что делать? (машина на бензине)
Мне спецы сказали, что при езде на бензине так рано беспокоится не нужно. Когда начнет движок троить, тогда можно подумать.