У ликви молли есть состав для обработки подкапотного пространства на основе воска.
Им проливаете, предварительно убрав ржу обычным обезжиривателем и все.
Будет прозрачное покрытие, которое при желании убирается тем же обезжиривателем.
И да, внутри динитрол МЛ или растстоп для скрытых полостей, только дырки заткнуть на пару дней, а ты вытекать на бампер будет ))
Всем доброго дня. Подскажите пожалуйста, есть ли смысл делать антикор аута помимо мастики на днище? На ВАЗах принято заливать скрытые полости, пороги, дренажи дверей. В ОД эту услугу впаривают при покупке авто, а в мицу даже не обмолвились? Спасибо за мнения и инфу.
@Т800,
Монах его знает,тёзка.
На праворульной семёрке я корячился с антикором.
2 Мегана были пластмассовыми,без проблем.
На Форестере отъездил 8 лет,никакого антикора и ни одной ржавчинки.
Теперешний Аут 2 года,пока всё чисто.
ну не знаю мазал все и всегда 12 тыр не те деньги за спокойствие ...(составы меркасол динитрол и им подобные.)
да и деградация металла намного будет медленнее.
Попробуйте оцинковать проблемные места, сейчас продаётся цинкарь что ли, ещё многие сами достают из батарейки цинковый стаканчик заворачивают в тряпочку,подсоединяют плюс с акума смачивая кислотой для паяния. Только конечно дырки если появились их не залечить таким способом. У нас в городе наплавляют цинк даже совсем если решето.