Ответ: На какой резине ездим зимой, шипованной или нет?
ездил на липучке сезон и на шипах - на самом деле просто кому что больше нраится. Мне шиповка 6ти рядка больше! зато я в повороты вхожу без заноса. а гребет и липучка и шип одинаково -ИМХО
Ответ: На какой резине ездим зимой, шипованной или нет?
Цитата:
Сообщение от saakov
да там нет особых роководств! просто под размер резины покупаешь цепить и все - по грязи офигенная вещь - но тебе то зачем она нужна если есть 4WD ?
а 4WD разве всегда спасает? например, по грунтовой дороге после ливня? летом собираюсь поставить скоростную резину, и у нее в таких случаях протектор перестает практически цеплятся за грунт, забиваясь глиной.
Ответ: На какой резине ездим зимой, шипованной или нет?
Цитата:
Сообщение от saakov
да там нет особых роководств! просто под размер резины покупаешь цепить и все - по грязи офигенная вещь - но тебе то зачем она нужна если есть 4WD ?
Я ни разу в жизни не видел машину на цепях. Цепи или для европейцев, решивших зимой в Альпы проехаться на "всесезонных" шинах, или у нас летом, когда ты точно знаешь что попадешь летом в жуткую грзюку. Если ты зимой застрял на зимней резине - никакие цепи не помогут.
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC - продан, TOUAREG - сейчас
Сообщений: 767
Ответ: На какой резине ездим зимой, шипованной или нет?
Цитата:
Сообщение от Odin
Я ни разу в жизни не видел машину на цепях. Цепи или для европейцев, решивших зимой в Альпы проехаться на "всесезонных" шинах, или у нас летом, когда ты точно знаешь что попадешь летом в жуткую грзюку. Если ты зимой застрял на зимней резине - никакие цепи не помогут.
Вот именно для Европы, где снег только в высокогорье, но не как ни для повседневного использования или для дальних поездок. Брали в Европе, на прокат авто цепи были в комплекте более 40км./ч. ехать не реально.
Ответ: На какой резине ездим зимой, шипованной или нет?
Ездил на шипованной. До зубной боли, такой испытывал акустический дискомфорт на асфальте плюс сознание того, что идет сильный износ. Хотя насчет износа - "все врут календари". Два-три сезона гарантировано без заметного износа даже при езде по асфальту (иногда).
Пересел на нешипованную. Проигрывает в тестах шипованной по многим показателем кроме акустического комфорта и езды по снегу. Здесь нешипованная лучше.
Шипы для льда. Фрикционная (зимняя нешипованная) резина для снега. На сухом асфальте - ни та, ни та. Универсальных шин, на все случаи жизни, не бывает.
P.S. Теперь думаю, каково будет процентное соотношение снегопадов к гололедице нынешней зимой. Угадал я с выбором или нет?
Ответ: На какой резине ездим зимой, шипованной или нет?
три дня как поставил шипованый Michelin Latitude X-Ice North R16, давление 2,2
- первый день был слышан гул от шипов
- на второй уже меньше
- сейчас нормально, до 120км/ч субъективно комфортно, при выключенной магнитоле доминирует шум мотора, а не колес (стоят "подкрылки").
на целене "гребут" и по "каше", льда пока не пробовал по причине его отсутствия, тормозил на МКАДе по сухому асфальту "в пол" с 80 км/ч - очч даже хорошо и прогнозируемо.
доволен.
Ответ: На какой резине ездим зимой, шипованной или нет?
Я в Москве живу, по этому для себя однозначно и очень давно решил:
Мне шипованная не нужна, в Москве от нее пользы ноль, а ехать по человечески не дает. По этому я за нешипованную зимнюю.
Ответ: На какой резине ездим зимой, шипованной или нет?
Цитата:
Сообщение от zlexx
Я в Москве живу, по этому для себя однозначно и очень давно решил:
Мне шипованная не нужна, в Москве от нее пользы ноль, а ехать по человечески не дает. По этому я за нешипованную зимнюю.
ИМХО от шипов пользы болше 0 только там где "стекло" на дороге всю зиму. У нас то грязь, то гололед, то каша - всего по-немногу, поэтому шипы не нужны, тк. они на сухом и мокром асфальте хуже обычной зимней резины, а такое у нас значительно больше половины зимы. Поэтому всегда покупаю зимнюю нешипованную.
Ответ: На какой резине ездим зимой, шипованной или нет?
Цитата:
Сообщение от zlexx
Я в Москве живу, по этому для себя однозначно и очень давно решил:
Мне шипованная не нужна, в Москве от нее пользы ноль, а ехать по человечески не дает. По этому я за нешипованную зимнюю.
Поддерживаю такое мнение. Зимняя нешипованная для Москвы поудобнее будет.
Ответ: На какой резине ездим зимой, шипованной или нет?
Специально экспериментировал в прошлом году в гараже: небольшая горка, на дороге лёд - небольшой разгон и тормоз "в пол". Сначала на своей CR-V обутой в нешипованный X-Ice, потом на Fiista жены, обутой в шипованный UG-500. Разницы не заметил...
Ответ: На какой резине ездим зимой, шипованной или нет?
Езжу на Липучке и нормл вообше пока не замечал чтобы тоскала до этого на 3 машинах была липучка.На шипованой тормозной путь длинее причем на прелично проверял на Rav-4 была возможность проехал и на лип и на шип по этому говорю +1 Липучке но это чисто мое мнение но отнюдь не с головы взятое!!!!
Ответ: На какой резине ездим зимой, шипованной или нет?
> ИМХО от шипов пользы болше 0 только там где "стекло" на дороге всю зиму.
«Стекло» в смысле лед? Хм-м, на льду шипы ведут себя хуже. Посмотрите тесты, поэкспериментируете сами. Шипы имеют преимущество, когда им есть во что углубиться – т.е. либо свежий снег, либо накат. Во всех остальных случаях они проигрывают.
Поэтому в условиях Москвы – дороги постоянно поливают всякой гадостью, много машин – свежий снег быстро превращается в кашу, зимы в последние 9 лет стали значительно теплее – шипы перестали быть остро необходимыми. Кроме того, в условиях Москвы длина тормозного пути на асфальте более важна, чем та же длина на накате.
В «московских» условиях я выбираю липучку.