Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
Цитата:
Сообщение от Sanches
И тебе здрасти!!!
Так вроде не шифруюси я, Чеховские мы. (SO2)обещают к концу ноября.
Хотел было тоже с вариатором взять,но что-то не вызывает он у меня доверия,15 лет на механике езжу да и вроде во всём она меня устраивает.В пробках я не торчу,вариационные ускорения меня тоже мало интерисуют,один хрен на следующем светофоре встретимся.
Xотя может когда наступит двадцать четвёртый год моего эксплуатирования механики я также как и ты решусь купить бибику с вариатором,если конечно к тому времени мы всё ещё будем передвигаться по земле
ездил 8 лет на механике - автомат не хуже... а лучше, особенно если не нужны ускорения...
единственный плюс механики перед автоматом - спортсмен дергает ручку быстрее чем переключается автомат, НО протым смертным это не под силу, а с современными автоматами пожалуй и спортсмен не справится, хотя...
я вот даже лепестками не пользуюсь, ибо нет нужды, оно все само электронное работает гораздо лучше чем я буду суетиться вокруг
Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
Цитата:
Сообщение от ElefantAndrey
Вообще, все эти лепестки- и прочие троники нужно как допопцию ставить. совершенно бесполезная вещь, проверено на 3-х автомобилях
Ну не скажите, в трудных дорожных условиях (горы, гололед, грязь на пересеченной местности, обгоны, торможения двигателем и т.д.) когда требуется четко определенная передача крут. момента на колеса, без этой опции ой как плохо приходится Даже в городе бывают нестандартные ситуации справиться с которыми с тем-же тип-троником гораздо легче чем без оного, при условии что умееш этим пользоваться, а не просто какие-то пластмасски под рулем торчат.
Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
Ручка, даже на небольшом бездорожье полюбому лучше автомата, а автомат лучше по городу. По трассе примерно равны если с автоматом не идет круиз контроль.
Последний раз редактировалось Romzesss; 03.10.2007 в 09:08.
Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
Цитата:
Сообщение от Romzesss
Ручка, даже на небольшом бездорожье полюбому лучше автомата, а автомат лучше по городу. По трассе примерно равны если с автоматом не идет круиз контроль.
У меня на галанте, 2,5 на механнике, 98г стоял круиз контроль
Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
Цитата:
Сообщение от Romzesss
Ручка, даже на небольшом бездорожье полюбому лучше автомата, а автомат лучше по городу. По трассе примерно равны если с автоматом не идет круиз контроль.
Не согласен насчет бездорожья, а именоо скользкой глины и гололеда. Имею огромный опыт езды по говнам на механике, и небольшой на автомате. Автомат на бездорожье однозначно выигрывает. Особенно если нужно очень-очень плавно тронуться и особенно в гору на скользком. Преимущество за счет гидромуфты.
Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
Цитата:
Сообщение от nk@
Не согласен насчет бездорожья, а именоо скользкой глины и гололеда. Имею огромный опыт езды по говнам на механике, и небольшой на автомате. Автомат на бездорожье однозначно выигрывает. Особенно если нужно очень-очень плавно тронуться и особенно в гору на скользком. Преимущество за счет гидромуфты.
Можно много спорить о преимуществах и недостатках ручки и автомата, придумывать кучу дорожных ситуаций, но я плохо себе представляю как можно раскачать застрявший автомобиль с автоматом и прекрасно знаю как это делается на механике.
Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
Читая предыдущие посты, думал, ну сейчас я скажу про "раскачку"! Не успел.
+1.
Но! Механика нужна и целесообразна только тем, кто реально умеет ей пользоваться. Её преимущества при современном уровне исполнения автоматов (взять бы хоть наш Аут с "адаптивным" автоматом и "лепестками") сказываются в основном только на бездорожье. И опять же "но", на Hummer H1 стоит автомат, что бы зелёным америкосам, никогда в глаза "ручку" не видившим, проще было.
Последний раз редактировалось Odin; 03.10.2007 в 13:44.
Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
Цитата:
Сообщение от Odin
Читая предыдущие посты, думал, ну сейчас я скажу про "раскачку"! Не успел.
+1.
Но! Механика нужна и целесообразна только тем, кто реально умеет ей пользоваться. Её преимущества при современном уровне исполнения автоматов (взять бы хоть наш Аут с "адаптивным" автоматом и "лепестками") сказываются в основном только на бездорожье. И опять же "но", на Hummer H1 стоит автомат, что бы зелёным америкосам, никогда в глаза "ручку" не видившим, проще было.
+1.
А учитывая то, что АУТ все же больше SUV чем внедорожник и ему противопоказано жеское бездорожье, то автомат предпочтительнее. Для бездорожья другие авто.
Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
Цитата:
Сообщение от Romzesss
Можно много спорить о преимуществах и недостатках ручки и автомата, придумывать кучу дорожных ситуаций, но я плохо себе представляю как можно раскачать застрявший автомобиль с автоматом и прекрасно знаю как это делается на механике.
Можно опробовано на паджере 3, очень легко проще чем на палке
Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
Опыта особенно никакого для этого не надо если мозги на месте, не забывать только, что аут это не паджеро и не патруль, а конкретный паркетник. D и R да и на педаль давить нежно, а то зароешься. А главное в проходимости прокладка между рулём и сиденьем. Народ с головой умудряется на запоре проехать там где не каждый паджеровод проедет.
Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
Ast017, "раскачка" - это не просто "вперёд" - "назад", это......"раскачка"!, кто знает тот поймёт. А запор и без головы проедет там где не всякий Жып пройдёт. Машина такая.