ну ладно скорее всего ты и прав признаю)просто трудно в это поверить, что подсос возможен)от газов я вааще далек)
У меня на 1ом трещина уже варенная была и опять лопнул,давка в норме,дымом не пахнет,а вот расход за двадцатку
Расход тоже к 20 подбирается. Ничем не пахнет, звук явно секущей трассы только на холостых. К покупке нового, как то морально слабо готов))) Пытаюсь пока найти бу. А раз говорите давка не должна падать от этого недуга, с чего начать то? с соленойда? Его как сразу менять иль как я тут вычитал поотмывать попытаться?
Так же параллельно с поиском коллектора ищу конторы которые заваривают. Нашёл парочку в москве которые готовы заварить в заводских условиях по 250р см. На круг я так понимаю около 10см выйдет. Те кто уже занимался подобным ананизмом, долго держится вареный?
Варенный держится не долго, равно как и б.у. Поэтому хз что лучше. Ездить и не парится. У меня весь был в трещинах и расход 12-14 литров по городу был... Как то так..
Да был бы в трещинКАХ я бы наверное и не парился, а круговая трещина по всей трубке первого горшка напрягает сильно. Нашёл завод в Москве который профессионально в заводских условиях заваривает с гарантией год. Денег хотят предварительно 2000р. Это в любом случае дешевле даже чем БУ, так что попробовать не жалко. Сроки зарядили 1-2 дня. По результатам отпишусь, с фотоотчётом. И будем смотреть скока проживёт сия конструкция. Если не долго, придётся купить новую.
Нашёл в АТОМИКЕ вот такой дивайс: http://www.atomic-shop.ru/part/8322-30-2400/
Подойдёт он вместо моего умершего или родной лучшее?[/QUOTE]
В Турбодрайве такой ставят. У меня такой же.
Да проще купить базовый,да и дешевле на 1р. будет. Это в случае если не планируется увеличение лошадок.
А синдромы на коллекторе в трещинах могут проявляться в виде расхода и динамики.
На давку турбы на сколько я знаю он не влияет 100%.
Заехал в турбодрайв. Поменяли соленоид на эвиковский (незнаю такой же не такой же, эвиковский просто ПОДАРИЛИ (бу)), спасибо им безграничное за это. Всё встало более менее на свои места, давка встала на 1.3 . Осталось придумать что то с коллектором. После выходных сниму, повезу на чудопредприятие "ОАО Научно-Производственное предприятие" Газосварочные аппараты. Там обещали на какой то хитрой штуке его "посмотреть" для обнаружения всех видимых и скрытых трещин, всё проварить и вернуть с гарантией. Новый жаба душит, да и за процедуру немного запросили, так что будем посмотреть.
Заехал в турбодрайв. Поменяли соленоид на эвиковский (незнаю такой же не такой же, эвиковский просто ПОДАРИЛИ (бу)), спасибо им безграничное за это. Всё встало более менее на свои места, давка встала на 1.3 . Осталось придумать что то с коллектором. После выходных сниму, повезу на чудопредприятие "ОАО Научно-Производственное предприятие" Газосварочные аппараты. Там обещали на какой то хитрой штуке его "посмотреть" для обнаружения всех видимых и скрытых трещин, всё проварить и вернуть с гарантией. Новый жаба душит, да и за процедуру немного запросили, так что будем посмотреть.