Про писк: если писк пару минут на холодную, потом пропадает, то у меня тоже это есть и только тогда, когда температура воздуха +10 и ниже, все приводные ремни и ролики менял, не трогал только ГРМ и помпу, хотя может быть и подшипники генератора или компрессора кондея...
Посоветуйте у кого похожий двигатель.
Аутлендер GT 2016 года из США,пробег 90 тыс км.
Зимой ниже нуля всегда при холодном запуске первые 2-3 секунды дизелит.Это точно не масло и точно не комплект ГРМ,недавно менял,не поменялось ничего.
Кто то писал,что это особенность MIVEC.
Видео здесь: https://youtu.be/vE3CdqeUgO8 https://youtu.be/xBwiiZGYs5M
Какое залито масло?
Какой пробег на масле?
Какой стоит масляный фильтр?
Уровень масла надеюсь проверили?
Уровень масла всегда в норме.Масло было и Neste Pro 5W-30 и Shell Helix Ultra SN Plus 0W-20,разницы никакой,все равно дизелит.
Пробег на масле как нулевой,так и не более 5 тыс км,без разницы.
Фильтр масла h97w05 Hengst всегда.
Насчет заслонок не знаю где их отключать,видел видео на более старшем 6B31,но там как то по другому все.
@kuzmich1,
Я бы попробовал другой фильтр, этот не внушает доверия, есть ощущение что противодренажный клапан не держит.
Попробуй эти проверенные варианты:
Nitto 4M117
VIC C415
Knecht OC196 - возможно нарваться на подделку
@kuzmich1,
Я бы попробовал другой фильтр, этот не внушает доверия, есть ощущение что противодренажный клапан не держит.
Попробуй эти проверенные варианты:
Nitto 4M117
VIC C415
Knecht OC196 - возможно нарваться на подделку
Почему именно при температуре ниже нуля так делает?Плохого качества противодренажная резинка дубеет на морозе?