удар в начале движения на D или R на LOCK при повороте в первые 5-10 метров
Одиночный дар (щелчек) похожий на "отлипание" колодки, открученное колесо или проблему с крестовиной.... в начале движения на D или R на LOCK при повороте (в любую сторону) в первые 5-10 метров, при этом он бывает разный (а иногда вообще все нормально). На 2WD или AVTO посторонние стуки и шумы отсутствуют. Аут 2017 года, 2,4 обьем, 45 пробег. С чего начать, начитался в голове........
Re: удар в начале движения на D или R на LOCK при повороте в первые 5-10 метров
Цитата:
Сообщение от Vlsova19
Одиночный дар
То же самое. Аут 2,4 2019 года. При Auto или Lock после ночной стоянки, когда начинаешь маневрировать во дворе при движении задних ходом раздается небольшой одиночный удар по трансмиссии, сзади. В режиме 2wd такого нет.
На предыдущем Аут XL 2011 года 200 т км отъездил ни разу такого не было,хотя все время в AUTO ездил.
Как-то так...
Аут 2020 г. 2 литра SAWC, однократный глухой стук из района муфты тоже есть, но только не как у автора постоянно при начале движения, а один раз в начале движения после запуска двигателя, в дальнейшем в этой же поездке ничего не происходит, никаких стуков, хоть останавливайся, хоть задом сдавай, только после того как заглушишь двигатель и заново заведешь он опять повторится при наборе небольшой скорости, полагаю, в моем случае это что-то типа преднатяга, у автора же звук постоянно при трогании, какой-то косяк есть.
Всем добрый вечер. Аут август 2015г. Перепрошил блок управления полным приводом на S-AWC. Обратил внимание, что в режиме "нормал" при трогании с места с вывернутыми колесами ошущается легкий толчок, стука не слышно. Первый раз объезжая стоящий передо мной автомобиль в пробке я даже подумал что меня автомобиль находящийся сзади толкнул в задний бампер. В других режимах полного привода такого эффекта нет. Я так понимаю это особенности программного обеспечения. На старой прошивке толчков не было.
Оут 20г., 2,0л., 4ВД после начала движения именно с поворотом, без разницы Эко или 4ВД, ощущение что отлипает колодка, но авто на ручнике не стояло, думаю косяк системы полного привода.
Руль до конца вправо или влево режим полного привода "нормал" отпускаем тормоз чуть-чуть нажимаем педаль газа и получаем легкий толчок. Если отпустили тормоз машина покатилась и нажимаем на газ толчка нет.
Руль до конца вправо или влево режим полного привода "нормал" отпускаем тормоз чуть-чуть нажимаем педаль газа и получаем легкий толчок. Если отпустили тормоз машина покатилась и нажимаем на газ толчка нет.
Вы, прям, так категоричны в своем ответе. Нет у меня толчков. Только что специально проверил
Проблема усугубилась. Если при трогании вперед все осталось также - один удар при первом трогании после стоянки, то после начала движения задним ходом - каждый раз, причем сильнее чем при трогании вперед. В марте поеду на ТО, попробую помучить ОД.
Нахожусь сейчас на ТО у ОД. Как ни странно, перед сдачей авто стуки не проявились. Но к окончанию ТО мастер сказал, что проявились стуки. Компьютер показал на вариатор, требуется замена масла. Сейчас меняют. ТО выходит под 40 тыс. руб. Боюсь, что проблема останется. Позже отпишусь. А вдруг поможет.
Нахожусь сейчас на ТО у ОД. Как ни странно, перед сдачей авто стуки не проявились. Но к окончанию ТО мастер сказал, что проявились стуки. Компьютер показал на вариатор, требуется замена масла. Сейчас меняют. ТО выходит под 40 тыс. руб. Боюсь, что проблема останется. Позже отпишусь. А вдруг поможет.
Как ни странно, но замена масла в вариаторе помогла. Пробовал трогаться и вперед, и назад, и с выкрученным рулем, и с разными типами привода - ни одного удара. Тьфу-тьфу. Странно, что удары были сзади, как будто в заднем мосту, а вариатор спереди. Но видимо это как-то связано. Посмотрим насколько хватит. Заодно заменил втулки заднего стаба.