Если так пессимистически ко всему относится, то нужно сразу идти в хозяйственный магазин за мылом и веревкой, ну чего сахар белая смерть, соль тоже белая смерть, кофе черная, сало жирное, хлеб с Е добавками, аварии каждый день со смертельным исходом, причем десяток смертей по Украине, самолеты иногда падают, поезда и электрички с рельсов сходят. Может лучше сразу повесится, а вдруг завтра на пешеходном переходе собьют и без всякого газа......... в морг отправят вперед ногами
.... газ в квартире, жить не безопасно, пороховая бочка на этаже и не пропан с его 13-ю атмосферами, а метан, где давление 280 - 330
маленький ликбез:
1) Дома метан и давление 1.2 очка (было бы 280-330) не думая ставил бы себе на машину метановое оборудование и заправлялся дома от плиты безвозмездно в счет Газпрома (не реклама)) А так придется дорогущий компрессор покупать,который будет тарахтеть все ночь, сжимая метан до необходимого давления (иначе запас хода никакой будет).
2) Посему когда газовую плиту устанавливаешь с пропан-баллоном(на даче, например) и стоит редуктор,который дает на выходе необходимое давление.
3)Почему так боятся некоторые категории ГБО на машине ????:
Дело все в том, что пропан-бутановая смесь в отличии от газа метан - тяжелее воздуха. И в случае утечки,которая может произойти и на исправном оборудовании происходит - ВНИМАНИЕ распространенная ошибка: заправить в холодное время года баллон под завязку и тут же заехать в теплый гараж (подземная парковка супермаркета). В данной ситуации холодный газ начинается согреваться,далее следуя законам физики (объем баллона=const, T' растет) увеличивается давление внутри баллона.Срабатывает предохранительный клапан (при отсутствии оного слабое место в топливном проводе, есть и такие варианты установок) и смесь вырывается с тихим шипением наружу.Далее, в следствие своих физических параметров - скапливается под автомашиной. Ну и малейшая искра приводит к небольшому БАХ в теплом гараже. Посему на закрытые парковки не должны пускать автомашины с ГБО. ЛЕТНИЙ ВАРИАНТ с утра заправить машину пропан-бутаном,который остыл за ночь в емкостях и далеко не отъезжая поставить автомашину на солнышко (особенно если темного цвета авто).
.... газ в квартире, жить не безопасно, пороховая бочка на этаже и не пропан с его 13-ю атмосферами, а метан, где давление 280 - 330
маленький ликбез:
1) Дома метан и давление 1.2 очка (было бы 280-330) не думая ставил бы себе на машину метановое оборудование и заправлялся дома от плиты безвозмездно в счет Газпрома (не реклама)) А так придется дорогущий компрессор покупать,который будет тарахтеть все ночь, сжимая метан до необходимого давления (иначе запас хода никакой будет).
2) Посему когда газовую плиту устанавливаешь с пропан-баллоном(на даче, например) и стоит редуктор,который дает на выходе необходимое давление.
3)Почему так боятся некоторые категории ГБО на машине ????:
Дело все в том, что пропан-бутановая смесь в отличии от газа метан - тяжелее воздуха. И в случае утечки,которая может произойти и на исправном оборудовании происходит - ВНИМАНИЕ распространенная ошибка: заправить в холодное время года баллон под завязку и тут же заехать в теплый гараж (подземная парковка супермаркета). В данной ситуации холодный газ начинается согреваться,далее следуя законам физики (объем баллона=const, T' растет) увеличивается давление внутри баллона.Срабатывает предохранительный клапан (при отсутствии оного слабое место в топливном проводе, есть и такие варианты установок) и смесь вырывается с тихим шипением наружу.Далее, в следствие своих физических параметров - скапливается под автомашиной. Ну и малейшая искра приводит к небольшому БАХ в теплом гараже. Посему на закрытые парковки не должны пускать автомашины с ГБО. ЛЕТНИЙ ВАРИАНТ с утра заправить машину пропан-бутаном,который остыл за ночь в емкостях и далеко не отъезжая поставить автомашину на солнышко (особенно если темного цвета авто).
1. То то я смотрю что в новостях уже только этом году прозвучало что взрывались квартиры от бытового газа раз пять наверное. Не слишком ли часто может огреха подальше съехать с этажа?
2. Вот как раз чтоб это го не было и ставят отсекатель, задача которого в 60 литровый баллон задуть не 60 литров а 51-52 с учетом того сто если ты через пять минут заедешь в теплый гараж не произошло лихо. Читайте внимательно я об этом выше писал и подробно.
3. И еще раз повторю если учела вместо головы тыква, то бензиновую он подорвет быстрее чем газовую
Всем привет!
Записался на установку ГБО.
Буду ставить по моему правильно называется "дижитроник" почему этой фирмы да потому что рядом с домом, установщик рукастый по отзывам,29000,балон на 78 л(2*35 против этого решения,красиво но отсутствует аварийная вентиляция элементарная ТБ)лучше замудрить подиум высотой 10 см. А причина расхода проста при моем маршруте движения зимой расход в городе 25-35-аргумент)))
Доброго всем. Ума не приложи,как надо заправить 2*36 чтобы потребовалась вентиляция- радиатор электрический сверху положить и включить на полную мощность ??? В моем варианте на Pajero 4 при расходе по городу 22-25 на 100 км - спасибо BF Goodrich 265/70 R17, через 15 км от заправки к дому создается необходимая подушка в балконе (из паров). Не смотря что отсек утепленном зимний вариант 3 мм фольгой с поролоном,планирую использовать (при Т ниже -15 С) обогрев сидения накладной при подключении разъема в багажнике. А вот что нельзя делать в морозы,как мне советовпли когда только начинал эксплуатацию ГБО в конце 90-х,так это поднимать давление в баллоне на морозе,путем подкачивания воздуха автомобильным ножным насосом например - тогда в балоне создается взрывоопасная смесь!!!
Поставил ГБО теперь при резком обгоне 3500-4000 оборотов коробка переключается резко (заметил в основном при переключение на 5 передачу) как бы подпинавая авто ощущения не из прятных, залита прошивка Ежика ( проша ставилась на бенз), ГБО ставил у офф дилера Диджитроник! на бензе такого нет, Я так подозреваю под газ нужна другая прошивка ?
Чиповался у Ежика уже с установленным ГБО. После чиповки прокатились,посмотрели параметры - в итоге пришлось вне планово съездить после чиповки к настройщикам ГБО,поправить параметры.
я так понимаю газ нужен для экономии топлива?если так то у меня три вопроса:
1.может вы купили не ту машину(надо было УАЗ,ВАЗ покупать и экономить)?
2.стоимость и то газового оборудования когда окупится (через сколько км )?
3.кто-нибудь видел мотор в разобранном виде после работы на газу?
1.Вы наверно не в курсе сколь пьет уаз(для развития кругозора-25л)
2.Это зависит от ежегодных пробегов. При установке хорошего оборудования и хорошо настроенного с годовым пробегом 15 тыщ. окупится чуть больше чем через пол года.
3.Раз в неделю вижу такие моторы.У самого было 3 газели отходивших на газе по 250-300т.км без ремонта.
На сегодняшний день ГБО сильно шагнуло вперед.Можно настроить гбо так,что в динамике авто не будет уступать бензину,с таким же расходом.
Поставил ГБО теперь при резком обгоне 3500-4000 оборотов коробка переключается резко (заметил в основном при переключение на 5 передачу) как бы подпинавая авто ощущения не из прятных, залита прошивка Ежика ( проша ставилась на бенз), ГБО ставил у офф дилера Диджитроник! на бензе такого нет, Я так подозреваю под газ нужна другая прошивка ?
Отвечу сам же на свой вопрос может кому пригодится заехал к установщикам ГБО подцепили ноут к газовым мозгам прокатились на разных режимах проблема ушла, я так понял требовалась тонкая настройка ГБО