я также считаю ничего нельзя лить, думаю перейти на другое масло моющее, т.к старым все загадели,
да митсубишеское вообще не моет
посоветовали Valvolin SynPower FE 0w30 или 5w30
у меня ела 1л на 1000 км -есть начала резко на 140 тысячах- думал обойдусь заменой колец и колпачков- в итоге гильзовка блока и новые поршни... вердикт перегрев- скорее всего из-за помпы
Чуть оживлю дискуссию. У меня расход масла 1л на 1000км по трассе, в режиме 110-130 км\ч. Течей точно нет. Свечи чистые, сухие, без масла. При сбросе газа наблюлается легкое облачко дыма. Расход бенза нормальный, 11л на трассе. Тяга тоже норм. Куда копать?
На пробеге 100000 км. начала мигать лампа давления масла. Обнаружил отсутствие масла на щупе. До отметки MAX влезло 2,5 литра масла. В дальнейшем доливал 1л. масла на 2000км. Раскоксовка не помогла. В итоге поменял колпачки и кольца (кольца менял все - поршневые и маслосъемные т.к. продавались комплектом). Теперь масло не убывает. Масло меняю раз в 6000 . Заливаю Лукойл люкс 5w-30. Сейчас пробег 123000 - полет нормальный.
P.s. Свечи были чистые. Цвет выхлопа если и был изменен то совсем чуть - чуть.
На пробеге 100000 км. начала мигать лампа давления масла. Обнаружил отсутствие масла на щупе. До отметки MAX влезло 2,5 литра масла. В дальнейшем доливал 1л. масла на 2000км. Раскоксовка не помогла. В итоге поменял колпачки и кольца (кольца менял все - поршневые и маслосъемные т.к. продавались комплектом). Теперь масло не убывает. Масло меняю раз в 6000 . Заливаю Лукойл люкс 5w-30. Сейчас пробег 123000 - полет нормальный.
P.s. Свечи были чистые. Цвет выхлопа если и был изменен то совсем чуть - чуть.
На пробеге 100000 км. начала мигать лампа давления масла. Обнаружил отсутствие масла на щупе. До отметки MAX влезло 2,5 литра масла. В дальнейшем доливал 1л. масла на 2000км. Раскоксовка не помогла. В итоге поменял колпачки и кольца (кольца менял все - поршневые и маслосъемные т.к. продавались комплектом). Теперь масло не убывает. Масло меняю раз в 6000 . Заливаю Лукойл люкс 5w-30. Сейчас пробег 123000 - полет нормальный.
P.s. Свечи были чистые. Цвет выхлопа если и был изменен то совсем чуть - чуть.
Делаю машину у знакомого в сервисе. Поэтому что лили не знаю. Делали так: вывернули свечи, залили средство, сутки стояла, завернули свечи, завели.
Я попробовал ЛАВРом, посмотрю на результат, если не поможет, Митсу Шуму буду лить, а если и это не поможет то только замена колец... А сколько по деньгам ремонт вышел(запчасти и ремонт отдельно распиши плз)
У меня тоже была проблема с масложером, 1/1000 км, поменяли колпачки, и прокладки крышек, стало чуть лучше, сделали раскоксовку лавром на сутки, стало еще лучше, но двигатель сопливился, поменяли сальники со стороны коробки и прокладку под датчиком со стороны дроселя, сделали еще раскоксовку на сутки.
Результат двигатель чистый, ни где нет маслянных подтеков, расход масла в районе 1 на 4500 км.
Не знаю, помогла ли раскоксовка, но в качестве профилактики она точно не помешает, особенно если пробег за 120 000 км