Катался в Мордовию, туда 650 и обратно 650 плюс 200 по местным дорогам. Выбором машины очень доволен, по трассе как легковая, только лучше. В три ночи, в дождь между Коломной и Рязанью меня треллер выпихнул на широкий разделительный газон между полосами. Шел 90 в 2вд машина по диагонали пошла на встречку руля под газ и руль стала закручиваться и ложиться наа бок, вспомнил включил 4вд машина выравнилась под манипуляции газом и тормозом, потом подключил лок и не останавливаясь въехал на трассу. Друзья за мной шли говрят что это было шоу - ХЛ слетает с дороги, в тучах брызг виляет как пьяный, потом выравнивается и раскидывая воду и ошметки травы опять на скорости влезает на трассу. Жена сидела рядом, спала, даже не проснулась. Ужинать зовут. Потом еще напишу.
Хорошо, что хорошо закончилось и XL не подвел
Цитата:
2 Shpunt а вообще по трассе XL едет классно. только если грунт жёсткий (или асфальт) - то внезапное подключение заднего моста и срабатывании ASC (при сносе машины в повороте) на 4WD Авто - немного пугает.
Ни разу за всю эксплуатацию XL не почувствовал внезапного подключения заднего моста (ни на каких дорогах и режимах ), может у меня чего не то?
Извини, не получается наверное я не экстримал И даже если получится - думаю что подключения (описанного в твоем контексте) нет - это всего-лишь такая реакция авто на вновь появившееся сцепление с дорогой Надо разделить причины и следствия
Хорошо, что хорошо закончилось и XL не подвелНи разу за всю эксплуатацию XL не почувствовал внезапного подключения заднего моста (ни на каких дорогах и режимах ), может у меня чего не то?
тож самое...... была зима...раз в поворот под 90 заходил, а там рядом какие-то придурки воду выливали и чисто подчти лед-результат-чуть боком понесло и все......чистый полный привод, никаких рывков...
Неделю как вернулся из поездки по Горному Алтаю. Туда и обратно 1700. По асфальту очень комфортно - крейсерская скарость 120-130. Был очень сложный участок, по старому подвесному мосту через Катунь, недоезжая Куюса, через Ороктой, через перевал, на Нижнюю Талду. После дождя старая грунтовка поплыла + промоины по колено. Думал там машину и оставлю, но с лопатой, терпением и чьей-то матерью продрался. Все время в мозгу свербила мысль про диагональное вывешивание, но машинк повел себя достойно, полный привод очень даже не плох, что было неожиданностью. Но во второй раз в такую авантюру конечно не ввяжусь.Джипам джипово, а XLю XLево
Отписал бы маршрут и тонкости поподробнее , второй год не решаемся скататься с друзьями , а очень хочется Однажды уже были и очень понравилось, но было это еще в СССР
Сгонял из Сургута в Крым. 3980 км туда и столько же обратно + по Крыму 2000 км. До XL-я по этому же маршруту по несколько раз ездил и на 99-й, и на Лансе. Ну что сказать - ОУТ супер! Что груженный, что полупустой вваливает как надо. Скорость поддерживал около 120-130, пробовал и 195, он едет! Дури в нем немеряно.
В общем зачётная машина!
Отдельное слово о клиренсе! Что по трассе между колес бугры пропускаешь (на лековушке аж очко непроизвольно сжималось), по полям, траве и грунтовкам в Крыму смело!
В Украине очень много ОУТов (даже белого цвета). На таможне 15.07 стояли с серым ОУТом 51 регион 2,5 часа.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Ответ: Дальние путешествия на XL
Супер-супер авто. Я на нем уже помателся по Уралу. Раньше ездил на БМВ, Пежо-307. На Ауте комфортнее в несколько раз и мне и пассажирам.
В общем машина для дальних путешествий отличная. Напрашивается кое-какой апгрейд салона для лучшей комфортности, но в этом году юга мне заказаны. Поэтому потихоньку сделаю к следующему лету.
Новая Рига - это отдельная пестня я хуже дороги по стране не видел на таком протяжении Так что не надо судить по этой дороге, там на любом авто - не комфортно так что Ваша табуретка (у меня все Ок. ) здесь нипричем.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Ответ: Дальние путешествия на XL
Ну если насчет дорог где любая машина табуретка, то есть еще: трасса М7 "Волга" Москва-Казань-Уфа участок между Нижним Новгородом и Чебоксарами.
Трасса М5 "Урал" Москва-Челябинск участок между г. Сим и Юрюзань на самом Урале.
И т.д.