Продолжаем дальше)
Съездил на ТО 45 тыщ. Ничего, кроме замены масла и фильтров не делал.
Колодки (на удивление) в норме.
Однако, когда ставили в Рольфе обратно диски (после проверки колодок и т.д.), завернули пистолетом гайку не по резьбе. В итоге, когда ездил менять колеса на лето, пришлось ехать ругаться в Рольф по поводу замены шпильки (меняю уже в 4 раз). Ну прям ппц какой-то, будто из пластика сделаны.
А в целом машиной доволен.
1. Заехай к ежику, чипани, тупить перестанет полностью.
2. По поводу бросания, аналогичная фигня. Когда едешь только на переднем приводе (или 4wd auto) морда закидывается и ощущение, что происходит отрыв колес от асьфальта. Делал сход-развал, вроде всё в норме, однако, эффект остался.
Сейчас пробег 47 тыщ, кожа вообще в порядке. Может нужно за ней ухаживать?)
Если не понимаешь о чем я, значит ты ездишь медленно, в повороты не закладываешь и в снежных кашах не рулишь.
Сегодня специально ехал как овощь на 2ВД до работы - ску ко та. При обгонах колеса срываются в букс - зачем такое счастье?
Не представляю как можно ездить на 2ВД .. Я всегда езжу только на АВТО, мало ли чего... вдруг,всякое бывает...
Даже как было сказано выше при старте авто бешеное же,чутка придавишь педаль он как ракета срывается вперед))) а в поворотах и при обгонах тоже АВТО полный привод не помешает)))
Если не понимаешь о чем я, значит ты ездишь медленно, в повороты не закладываешь и в снежных кашах не рулишь.
Сегодня специально ехал как овощь на 2ВД до работы - ску ко та. При обгонах колеса срываются в букс - зачем такое счастье?
Тому как езжу я могут позавидовать многие гонщики)
Если не понимаешь о чем я, значит ты ездишь медленно, в повороты не закладываешь и в снежных кашах не рулишь.
Сегодня специально ехал как овощь на 2ВД до работы - ску ко та. При обгонах колеса срываются в букс - зачем такое счастье?
Цитата:
Сообщение от COSS
Не представляю как можно ездить на 2ВД .. Я всегда езжу только на АВТО, мало ли чего... вдруг,всякое бывает...
Даже как было сказано выше при старте авто бешеное же,чутка придавишь педаль он как ракета срывается вперед))) а в поворотах и при обгонах тоже АВТО полный привод не помешает)))
Итакс... продолжим.
Съездил недавно на ТО-60к в Рольф центр.
На ТО выполнялись следующие работы:
1. Само ТО-60
2. Замена колодок (задних)
3. Замена масла в АКПП (менял на J3 родное)
4. Прочистка и заправка системы кондиционирования
Суммы затраченные:
1. Работы 34 к деревянных - выписали в рольфе скидку 20% = 27 к
2. Запчасти и материалы покупал в Митсуленде - общая сумма в районе 20к
Итог: ~47к...
Зато после замены масла в коробке машина стала как новая, исчезли дергания при переключении передач, ход набирает теперь плавнее. Полный позитив)