[Farmer]

у меня ваще другой социальный срез, но МПС тоже выбран не случайно

[СанычНСК]

Как написал…
Буду высказывать свое личное мнение, а читать, отвечать или тем более соглашаться, это личное дело каждого.

Как я себе вижу данную проблему.
Топик стартер, в этой теперь его уже теме вопрошая к Уважаемому собранию, как нормальный человек должен был нам, что то сказать о себе, ну или сформулировать задачи или поделиться проблемами.

Ну, например:
1. Живу в центре прекрасного города – проживаю в частном секторе, ночью темень, летом грязь.
2. Имею жену помешанную на сборе грибов – купил родителя дачу в далекой глубинке.
3. Развожу коз, курей, маломутов, надо возить корове сено. Нужен большой багажник под все это.
4. Люблю гробить автомобиль в говнах, не хватает экстрима.
5. Любитель прохватит от поскотины до поскотины с пацанами и дефками.
6. Не представляю как я жил последние 10-15-20 без полного привода. Тут на меня снизошло просветление и откровение, хочу 250 мм клиренса и суперселект.
7. Деньги жгут бедра по кругу, дайте правильный совет, а то испепелюсь.
Во общем как то так и в подобном ключе.
Не буду ожидать от Алексея из Kharkov, Ukraine, чего то похожего.

Опишу, как я пришел к своему пониманию полного привода и данного автомобиля, разумеется помимо тех шоколадных условий, что были изложены в соседней теме.

Как мужчина слегка за 40, за последние 20-25 лет много раз имел дело с автомобилями повышенной проходимости или псевдо повышенной, начиная Запорожцем и ГАЗ-66 и до Шевроле, Тахо и им подобным.
Так как прописан по линии метро в «славном» городе Новосибирске, казалось бы, что владение таким автомобилем, как Паджеро Спорт является избыточным, но это если не знать особенности РФ, и Сибири в частности.
Поскольку наша область, еще со времен СССР отдана на откуп представителя картавой клики, Богом избранного народа.
Основным делом которых является управлять и повелевать людскими массами.
Как они сами о себе говорят.
И поскольку запас прочности доставшийся от СССР уже давно подошел в концу дела со строительством дорог и их содержанием уже давно проскочил критическую отметку.
Отсюда пробки, плохо организованное движение, ямы, колдобины, вечно разваливающийся асфальт даже на основных магистралях.
Когда сегодня проехал по улице, вроде нормально, а завтра уже яма глубиной до 10-12 см.
А строительство мостов в никуда стало визитной карточной нашего города.
Большое количество запущенных железнодорожных переездов, убитые в хлам трамвайные пересечения вкладывают дополнительный плюс в сторону полного привода.
Да и самое главное не просто полного привода, а полного привода с высоким профилем колес.

Не далее как вчера вечером при парковке во дворе моего дома над люком просел укатанный до состояния льда снег.
Просел на 35-40 сантиметров, снег не убирали ни разу.
На это место решил припарковаться БМВ – оторвал выхлопную трубу.
Через час после него попробовал встать ауди – оторвал бампер.
При попытки парковки чуть не снесло на соседнею машину РАВ4.
Паджеро встал, как родной, к себе домой.

Замена мэра едроса на представителя кпрф, практически ни чего не дала.
И нам предстоит очень веселая весна в плане состояния дорог.
Так именно это является одним из аргументов в плане полного привода для меня лично последние 12-14 лет.

Наличие загородного дома в ближайшем пригороде.
Очень серьёзное обременение и существенно влияет на принятие решения.
Наличие большого количества друзей и знакомых проживающих в коттеджных поселках вокруг города.
Как правило, там даже на улицах не везде асфальт, да и дороги чистят только там, где есть нормальная администрация, которая под суетилась и приобрела во время снегоуборочную технику.

Как правило, есть желание в теплую погоду зимой выехать в сосновый лес, погулять пожарить шашлычки.
Еще одним фактором при учете и выборе автомобиля может являться желание собственника перемещаться на большие расстояния.
Большие для меня от 200 км и дальше.
Как правило, дороги в Сибири по качеству отвратные, без разделителей и наличие впереди мотора и хорошей рамы повышает Ваши шансы на выживание на дороге.

Наличие вблизи двух приличных мест отдыха, таких как Горный Алтай и Байкал, дают возможность путешествовать в этих направлениях, вдвоем и втроем с достаточным комфортом.
Нужна была приличная грузоподъемность, это 2-3 человека и желательно 300-400 кг груза.
При ведущий автомобиль устраивал по большинству озвученных тут параметров, пожалуй кроме грузоподъёмности.
Возможной альтернативой могла бы стать мицу делика, но официально она на поставлялась в РФ. А прулки уже просто надоели.
Постоянно выглядывать при обгоне и играть в лотерею не охота.

Имея какую то труднообъяснимую, с детства привязанность к большим автомобилям, всегда рассматривал для себя приобретение большого американца с категорией «В» или «С».
Но парковка в городе отсутствует. Парковать во дворе такого монстра прямой путь к конфликту со всем домом.
А все гаражные ворота его не пропускали.

Наличие не большого хобби обуславливает желание иметь большой багажник.
Из необходимых вещей обязательно должен входить генератор, 2-3 кейса 600-500-200, один кейс 500-500-400, и самый большой 1200-400-600, запас бензина, комплект одежды по сезону, кресло, стульчики и 2 столика
В общем нужен был багажник в районе 500-600 литров с ровным полом и возможностью расположить что-то тяжелое.

Желания месить весенне-летне-осеннею грязь отсутствует полностью.
Крутые говны, это для других владельцев обсуждаемого автомобиля.
И особых гурманов офф-роуда.
Возраст наверное….

Вот большинство из тех аргументов, которые лично для меня являлись определяющими при выборе данного полно приводного автомобиля.

[Ivancheng]

Я хоть тут и новенький владелец такого авто ( всего неделю как езжу ) могу посоветовать брать и не думать !!
Краткая предыстория покупки : В семье было 2 машинки у жены Аут 12 года, у меня Мондео того же года. Было решено вместо двух купить одну, но посолидней. Сам в момент выбора находился далеко от Родины, аж в Панаме ( моряк) и вот перед самым моим прилетом жён сообщает мне что забронировала НМПС и когда приеду домой надо протестить и решить будем брать или как. В общем прилетел вечером домой и на следующее утро с приятелем поехал посмотреть. Ну сел за руль данного авто понял, что уже нравиться ( вспомнился Паджеро во 2 кузове, был такой у нас в своё время ), единственное смутил шум двигателя, як у трактора, да приятель ещё с заднего сиденья типа жестко ему там. Ну думаю подумать надо, задумался малёхо и не заметил лежачего полицейского, тряхнуло, но не критично, говорю менеджеру типа пардон, а он да нормуль, ничего страшного и тут понял - это наш авто. В общем за кофеём дома ещё чутка подумали, прикинули и решили если наши авто за нормальную цену возьмут в трейд то будем брать. И тут же вечером погнал Мондео в салон, а утром и Аут туда поехал.
По факту получилось все хорошо. Поставили сигналку, сделали полную шумку, ну там ещё пару ништяков и вот теперь катаемся и нарадоваться не можем, и приёмистостью и управляемостью и чувством что опять высоко сидишь и далеко глядишь. Да по сравнению с МПС 1 ого поколения и такой у нас был под названием Монтеро, бензин 3 литра этот даже веселее разгоняеться. Так что если кто сомневается могу только сказать сомнения в сторону и вперёд за покупкой !!!!


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

[igoruha]

От себя добавлю, очень адекватный авто! Все болячки известны и лечатся. А можно еще его улучшать до бесконечности, аки харлей)))

[Борис Борисыч]

Сообщение от paralekis

поэтому тут предлагаю обсуждать все плюсы данного авто в сравнении с другими.

Самый главный плюс в пользу МПС - отсутствие конкурентов в данном ценовом диапазоне. Есть либо дешевле (УАЗ Патриот), либо дороже. Либо кроссоверы безрамные. Был конкурент - Chevrolet Trailblazer, но не пошел он у нас. Ибо стремный.

[Киже]

Сообщение от Борис Борисыч

...не пошел он у нас. Ибо стремный.

Интересно чем? Тем, что семиместный? По мне, так вроде ничего пипилац! Но не тестил.
Я, перед покупкой Спорта, смотрел Патфайндер - жена забраковала, только по тому, что ручки задних дверей как-то сбоку... Ну, не понравился он ей!
А в Спорт села и ....бери, не думай!
Честно, сам на Спорта смотрел и пробовал до покупки еще лет 10 тому, но "грошей" не хватало...
А, с женщиной спорить.... себе дороже!

[Борис Борисыч]

Ну-у, 3-й ряд сидений там условный. Для детей. А стремный он внешне. И судя по отсутствию этого авто у нас на дорогах (ну очень мало!), не один я так считаю.

[СанычНСК]

Сообщение от Борис Борисыч

А стремный он внешне.

Присоединюсь. Я тоже его ждал, на картинках было вроде нормально.
Когда увидел в живую, долго плевался.

[Farmer]

НУ, ребята вы даёте....Я, будучи кайроноводом, и общаясь с тогдашними товарищами, гневался на них, когда они начинали сравнивать корейца с уазом. А вы тут даже на мицу замахиваетесь
Ездил я и на Хантере и патриоте, немного, но ездил и представление имею хорошее о данной автомарке. Поэтому сравнивать УАЗ тем более с мицубиши - себя не уважать, чесслово..
То что Патриот подошёл в цене к миллиону, не значит такого же взлета качества. Имею опыт покупки рейсталингового Патрика - по сравнению с Хантером хороший автомобиль, комфортный, в остальном полное УГ. Этот автомобиль сразу течёт чуть ли не изо всех щелей, про качество сборки вообще молчу, дизеля нормального нет. Единственное - это оффроуд, тут УАЗ традиционно силён, но по этому показателю нельзя сравнивать с МПС, тогда ГАЗ-66 лучший авто.

Если по теме, то вначале задумывался о Фортунере, но его не поставляют в нашу Рашу ОД, а заказывать самому из-за бугра чё-то ссыкотно. Патфайндер в старом кузове тоже одноклассник. Всё остальное или дешевле и похуже или значительно дороже и покруче. Поэтому в пределе 2 млн новый, настоящий, надежный/НЕРОССИЙСКИЙ внедорожник кроме как НМПС не найдешь. Пикапы не в счёт.

[Сергей Михалыч]

Сообщение от Farmer

Поэтому в пределе 2 млн новый, настоящий, надежный/НЕРОССИЙСКИЙ внедорожник кроме как НМПС не найдешь. Пикапы не в счёт.

Поддержу оратора!

[Борис Борисыч]

Сообщение от Farmer

НУ, ребята вы даёте....Я, будучи кайроноводом, и общаясь с тогдашними товарищами, гневался на них, когда они начинали сравнивать корейца с уазом. А вы тут даже на мицу замахиваетесь
Ездил я и на Хантере и патриоте, немного, но ездил и представление имею хорошее о данной автомарке. Поэтому сравнивать УАЗ тем более с мицубиши - себя не уважать, чесслово..
То что Патриот подошёл в цене к миллиону, не значит такого же взлета качества. Имею опыт покупки рейсталингового Патрика - по сравнению с Хантером хороший автомобиль, комфортный, в остальном полное УГ. Этот автомобиль сразу течёт чуть ли не изо всех щелей, про качество сборки вообще молчу, дизеля нормального нет. Единственное - это оффроуд, тут УАЗ традиционно силён, но по этому показателю нельзя сравнивать

Не соглашусь, что УАЗ Патриот совсем уж никак нельзя сравнивать.
Владел оным с дизелем Iveco, тестил новый, рестайлинговый.
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=72340
До сих пор провожаю взглядом белых Патриков 11-12 м.г. Тех, что со нормальными порогами, неубиваемым бампером (с площадкой для обслуживания) - о своем вспоминаю.
Патриот - это более дешевый вариант полноценного внедорожника, качество которого ухудшили импортнячьи раздатки, кривоватые ручонки сборщиков и традиционная гонка за экологичностью (ЛКП).
Ну капала немного водичка на локоток в дождь, концевики менять приходилось постоянно, ржавел кузов чуток.... Зато просторный салон, два бака, удобство доступа в салон и посадка, задняя печь, простор на задних сиденьях с ровным полом... Так что, нельзя его списывать совсем из конкурентов!

Помню, после Патрика, свернул на Паджерике своем рычаг раздатки... В Патриоте он так нежно не включался...

[Farmer]

Я знаю преимущества уаза, их немного, они есть, но это как....даже не знаю.... как преимущества пальца над всем известным предметом.

[Борис Борисыч]

Сообщение от Farmer

Я знаю преимущества уаза, их немного, они есть, но это как....даже не знаю.... как преимущества пальца над всем известным предметом.

Конечно есть! Помню даже как я со светофора порвал хундая какого -то и LR Discovery!

P.s. Правда потом, Диско показал мне корму.

P.p.s. Может, правда, он и не подозревал, что я с ним соревнуюсь...

[Sam89]

Собираюсь в марте ехать в питер за спортиком, оч хочется присоединиться к вам товарищи . Вопрос, как думаете, стоит ли сейчас покупать спорта? И кто подскажет у кого в каком городе какая цена? Инстайл, автомат, дизель, черный. Спасибо всем.
Сам я с Нарьян-Мара , крайний север)

[Vladimir]

Сообщение от Sam89

у кого в каком городе какая цена?

http://www.mitsubishi-motors.ru/auto...t/price/#price