Re: 4 комплекта тормозов, биение руля, Otto Zimermann
Цитата:
Сообщение от odik
Внимание вопрос, если дело из за ступиц, почему на новом комплекте (диски/кололки) первое время нет биения при торможении?
Если при установке будем считать диски идеальными , то в процессе работы ступичные 10 соток + расстояние от ступицы - уже больше , превращаются в дисковые 26 соток + дальнейший прогресс в сторону ухудшения . Пока резонансная частота на 60 -40 км\ч , если ездить дальше может уйти на другие скорости . Ступицу уродуют , как правило , при смене подшипников . Это моё мнение . На старых дисках боялся тормозить - машину колбасило . При замене стало как у Вас .Пока подшипники не гудят - терплю и стараюсь тормозить двигателем , у меня МКПП .
Re: 4 комплекта тормозов, биение руля, Otto Zimermann
У меня получилось на два года АТЕ диски и колодки.
Циммерман сдох за 15,по моему,тысяч.
Хотя на предыдущих машинах он ходил по 200 без малейших проблем.
Re: 4 комплекта тормозов, биение руля, Otto Zimermann
Я когда аут взял, тормоза колбасило, морально приготовился к замене дисков, но денег после покупки лишних не было, решил для начала ревизию провести, обнаружил, что часть поршеньков - подклинило. Причем получилось как-то по диагонали, на некоторых были надорваны пыльники. Купил ремкомплекты, промыл не разбирая жидкостью для промывки карбов со снятыми пыльниками, набил туда смазку специальную, новые пыльники натянул, расшевелил потихоньку... 26 тыс. - полет норм, забыл про вибрации.