это надо монтажкой на яме пошевилить все опоры двигателя и коробки, вот смотрю сверху на все подушки тоже вроде все впорядке, да и проверял их месяц назад. все норм, а приехал только что с командировки по нашим убитым дорогам и явно слышу удары то справа, то слева в передней подвеске, появляются при наезде на препятствие высотой эдак 5-7 см на скорости либо при сильных кивках морды. все поменял уже в подвеске и в рулевой, аж на бесит уже. могут ли так стойки работать в некоторых режимах, кто знает? отбойники тоже менял! стойки стоят от аута старый хозяин ставил- он 2 года ездил на них+ я 1 год, снимаешь проверяешь в руках все норм. качаешь морду вдвоем, вторем тоже ничего, а на трассе какая то херня творится.
это надо монтажкой на яме пошевилить все опоры двигателя и коробки, вот смотрю сверху на все подушки тоже вроде все впорядке, да и проверял их месяц назад. все норм, а приехал только что с командировки по нашим убитым дорогам и явно слышу удары то справа, то слева в передней подвеске, появляются при наезде на препятствие высотой эдак 5-7 см на скорости либо при сильных кивках морды. все поменял уже в подвеске и в рулевой, аж на бесит уже. могут ли так стойки работать в некоторых режимах, кто знает? отбойники тоже менял! стойки стоят от аута старый хозяин ставил- он 2 года ездил на них+ я 1 год, снимаешь проверяешь в руках все норм. качаешь морду вдвоем, вторем тоже ничего, а на трассе какая то херня творится.
да менял, ставил ctr, как многие на форуме, пришлось вваривать в рычаг, чтобы не вываливалась, сварка держится- так вроде слежу, да и прихватили в 4 местах.
да менял, ставил ctr, как многие на форуме, пришлось вваривать в рычаг, чтобы не вываливалась, сварка держится- так вроде слежу, да и прихватили в 4 местах.
Я бы проверил шаровый и стойки стаба еще раз
---------- Добавлено в 15:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:57 ----------
Цитата:
Сообщение от Gvardeec
симптомы похожи у нас,только у меня справа биение.
Кстати,поменял колодки- там все ок.
ПОХОДУ НАШЕЛ ПРОБЛЕМУ- витки пружины встречаются друг с другом при большой амплитуде раскачки морды. прям видно на витках снизу места соприкосновения витков. стойки стоят от аута,а пружины трека блин. смотрел у соседа по офису( у него аут), пружины состоят почти из 5 витков, а у меня из 6 пруток толще чем у меня, как правильно считать витки не знаю, поэтому считал с теми что опираются в чашки стойки, да и соствественно у него и расстояние между витками поболее, значит ход пружины больше. ксатит у меня стойки от аута, думаю просевшие уже, ставил проставки 2 см, пружины трека. пробовал пружины крутить руками вправо-влево на через арку колесную, чуть чуть крутятся! значит проблема и в толщине пружины.
честно говоря не знаю, но есть предположение-правая ведь сторона более нагружена и постоянно, у меня был стук справа приезде в одно лицо, как только есть пассажир спереди, то стук и там и там и смотря какая сторона машины попадает в провал на дороге больше. реально есть потертости на каждом витке снизу и на каждой пружине, буду брать КИЛЕН от аута, но это у меня, глянь у себя.
Говорят, что опорный подшипник при износе издает характерный звук! Только я не знаю какой,может кто сталкивался?
Сегодня гляну на пружины. Чтто такое "КИЛЕН"?
---------- Добавлено в 18:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:01 ----------
Вчера поймал такой момент... на прямой дороге, резко (но не в пол) газ и торможение сразу = щелчок, а второй раз на тормоз жму и тишина... Что за напасть (((
Говорят, что опорный подшипник при износе издает характерный звук! Только я не знаю какой,может кто сталкивался?
Сегодня гляну на пружины. Чтто такое "КИЛЕН"?
Килен - хорошая шведская фирма. Но советую пружины SUPLEX, ставил их, штангенциркулем мерил родные и SUPLEX, родные в диаметре на 0,2 мм тоньше, чем Suplex.
Килен - хорошая шведская фирма. Но советую пружины SUPLEX, ставил их, штангенциркулем мерил родные и SUPLEX, родные в диаметре на 0,2 мм тоньше, чем Suplex.
ничего плохого про SUPLEX не скажу, не знаю, но на KILEN я катался на 2 машинах до трека, мне очень понравились, есть еще Lesjofors, тоже самое- один завод. вот эти щелчки и стук -удар меня частенько стали беспокоить.с корее всего еще и подшипник поворотный под опорой умирает.
---------- Добавлено в 11:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:04 ----------
Цитата:
Сообщение от KaKTyC
Килен - хорошая шведская фирма. Но советую пружины SUPLEX, ставил их, штангенциркулем мерил родные и SUPLEX, родные в диаметре на 0,2 мм тоньше, чем Suplex.
с родными сравнивать не надо, на родных витков больше, чем на пружине от аута, какой бы производитель небыл. я даже визуально видел, что пружины разные по толщине витка.