СПАСИБО ВСЕМ!
с мануалом к авто, я ознакомлюсь,но как я понимаю это разновидность вариатора,т.к. я уже приводил пример на Тианне 2 нет, ни переключения, ни рывков, ни дерганий одна скорость, но ее сильно грызет кариес поэтому и скинул.
ДА с чем, с чем так с Этим не поспоришь, попробовал на днях на полном приводе и лепесточках, раскручивая движочек до 5000 оборотиков удивился, как он реагирует на педальку, и как набирает............
СПАСИБО ВСЕМ!
с мануалом к авто, я ознакомлюсь,но как я понимаю это разновидность вариатора,т.к. я уже приводил пример на Тианне 2 нет, ни переключения, ни рывков, ни дерганий одна скорость, но ее сильно грызет кариес поэтому и скинул.
Просто у данного вариатора есть 6 условных передачь, при включении которых ремень блокируется в одном положении...
А мне нравится варик. Вот еще бы не вис при быстрых стартах-цены бы ему не было
Цитата:
Сообщение от San4o
Полностью согласен, но как говорилось ранее в одной из тем это зависание - специфика данной коробки именно у ММС. ЗАто потом как тянет .... Ух...
Цитата:
Сообщение от joni-crew
ДА с чем, с чем так с Этим не поспоришь, попробовал на днях на полном приводе и лепесточках, раскручивая движочек до 5000 оборотиков удивился, как он реагирует на педальку, и как набирает............
Камрады! Сейчас когда вы уже попробовали свой Оут заедьте к ОД и прокатитесь на трешке в кик-дауне, где-нибудь со 100-120 км/ч...
Камрады! Сейчас когда вы уже попробовали свой Оут заедьте к ОД и прокатитесь на трешке в кик-дауне, где-нибудь со 100-120 км/ч...
Дим-димыч, ты сравниваеш палец с одним местом, безспорно 3.0 мощнее. Но как уже заметили хочется комфорта (комуто экономии), а кик-даун и на 2.4 не плох для этого объёма.
Камрады! Сейчас когда вы уже попробовали свой Оут заедьте к ОД и прокатитесь на трешке в кик-дауне, где-нибудь со 100-120 км/ч...
Юзал, знаю. Если честно он не вдохновил особенно резвым разгоном и автомат зачастую задумывается. У 3-х литровика есть очень сильное преимущество только при полной загрузке.
Пол недели проездил на Шкоде Суперб 3,6 4Х4 с DSG, вот там разгон действительно впечетляет. Ауту 3-х литровому и не снилось. Потом пол недели обратно привыкал к своей четверке с вариатором.
Скажите, а чего не стоит делать на вариаторе, крутить на льду птоки.
Или еще что-то?
Тут в передаче "Главная Дорога", видел как на автомате делают полицейский разворот, не вредно ли это для АКПП & Вариатор
Делали след образом, разгонялись зидним ходам, врубали нейтралку, крутили рудем, драйв и погнали.
Скажите, а чего не стоит делать на вариаторе, крутить на льду птоки.
Или еще что-то?
Тут в передаче "Главная Дорога", видел как на автомате делают полицейский разворот, не вредно ли это для АКПП & Вариатор
Делали след образом, разгонялись зидним ходам, врубали нейтралку, крутили рудем, драйв и погнали.
Да это они дрифт наверное показывали. Лично я не советую вообще предпринимать какие-либо спортивные мероприятия. Машина не предназначена для этого.