Москва, Ленинградское ш., 5а
Московский Авиационный Институт (МАИ)
8 (499) 158-83-09
8 (499) 158-48-08
8 (915) 148-85-94
8 (926) 234-02-00
поиск сразу выдает.
форум есть-http://www.mazda-sto.ru/forum/viewforum.php?f=37
Есть еще такая контора-Мазда СТО.Когда Мазда была менял у них масло и делал диагностику АКПП.
Нагорная: 8(495)234-72-83, 8(495) 737-99-39
Тушино: 8(495)669-57-43, 8(495) 669-55-40
Кузовной: 8-926-112-67-67
как понять в аварийный режим? как его увидеть, почувствовать, определить?
Добавлено через 28 минут
у меня после при торможении ( на акпп с 4 передачи) передачи стали скидываться с опозданием. Т.е. при торможении на светофоре когда нужно уже остановиться машину просто тянет вперед при нажатом тормозе. Это явление то есть то нет. При наборе скорости все нормально. Сейчас пробег 152500,замена масла была в 112500.
Масло темноватое, жженого запаха масла я не ощущаю.
Что может быть?
как понять в аварийный режим? как его увидеть, почувствовать, определить?
Добавлено через 28 минут
у меня после при торможении ( на акпп с 4 передачи) передачи стали скидываться с опозданием. Т.е. при торможении на светофоре когда нужно уже остановиться машину просто тянет вперед при нажатом тормозе. Это явление то есть то нет. При наборе скорости все нормально. Сейчас пробег 152500,замена масла была в 112500.
Масло темноватое, жженого запаха масла я не ощущаю.
Что может быть?
Для начала на горячем двигателе нужно посмотреть ест ли свободный ход тросика газа и отрегулировать его.
Была такая история.машину не остановить.На 1-ой машине обошелся регулировкой троса,на 2-ой-заменой.Проявлялось у меня это как правило в жару,в пробках.
Подскажите, менял несколько раз масло в акпп, на щупе стабильно водяной конденсат... Радиаторы не соприкасаются, воде браться неоткуда... Антифризу тем более.
Как она всё же там оказывается? По болотам не езжу, только трасса... Работает идеально, но мокрый щуп пугает очень... К чему готовиться, как решить это?(
Подскажите, менял несколько раз масло в акпп, на щупе стабильно водяной конденсат... Радиаторы не соприкасаются, воде браться неоткуда... Антифризу тем более.
Как она всё же там оказывается? По болотам не езжу, только трасса... Работает идеально, но мокрый щуп пугает очень... К чему готовиться, как решить это?(
Может в радиаторе травит .У антифриза на горячем давление высокое вот и давит по тихому в атф.