Я не призываю мыть двигло ежедневно - но от того что вы его моете раз в три месяца - только лучше. Это ИМХО.
Кому лучше? Каким образом это оказывает положительный эффект на эксплуатацинноные свойства авто? Негатив был изложен выше, назовите плюсы. Ну кроме вашей "чистолюбивости", естественно.
Да тут дело не в том, что мыть или не мыть, тут вопрос, где и не сколько качественно и со знанием дела подойдут. вот я например простым мойкам не доверю, а дилерскому центру пожалуйста.
На Т0-0,не знаю на кой чёрт решили они(сервис ) проверить качество антифриза,и когда его брали какой-то клизмой,пролили на вентилятор и не заметили.Через день открываю капот - весь двиг в тосоле.Поехал разбираться,в итоге стал настаивать на мойке двигателя-отказались на отрез и тихонько тряпками ,в течении часа вытерли весь моторный отсек (после страшного скандала с вызовом зам директора и т. д.) Но на мойке,как им не противно было вручную возится-НЕ СТАЛИ ! Делайте выводы,коллеги.
Никогда не заморачивался по мытью двигателя ибо - лучшее враг хорошего, а вот аккумулятор советую держать в чистоте и периодически протирать (дабы избежать излишних утечек).
Тоже не мыл никогда двигатель. Не, вру! Один раз мыл - лет 14 назад у меня была такая машина как Talbot Horizon , вот на ней и мыл
Имхо, зачем мыть, если польза от данного мероприятия сомнительна (разве что моральное удовлетворение от мысли, что под капотом какое-то время чисто), а возможные проблемы - ого-го.
Мыл один раз, на старом Пассате, перед продажей. Чтоб сверкал и чтоб не видно было разных потеков масла и прочих жидкостей (машина-то не новая).
Много раз слышал, что народ, когда машину б/у покупает, с подозрением относится к мытым двигателям, т.к. на них не видно, где есть возможные утечки и т.д., и есть шанс купить авто с "убитым", но сверкающим движком.
Сам не мою - зачем?
Мыл один раз, на старом Пассате, перед продажей. Чтоб сверкал и чтоб не видно было разных потеков масла и прочих жидкостей (машина-то не новая).
Много раз слышал, что народ, когда машину б/у покупает, с подозрением относится к мытым двигателям, т.к. на них не видно, где есть возможные утечки и т.д., и есть шанс купить авто с "убитым", но сверкающим движком.
Сам не мою - зачем?
+1 Сам наблюдал, как кореш продавал десятку. Подходит чел, позырил вокруг, открыли капот - грит: хорошо, что "губы не накрашены" - видно, что покупаешь. И в конце отслюнявил задаток
Всегда мыл и буду мыть! правда мою только сам из Керхера. Просто надо ко всему с умом подходить! а не так как на мойках по 5минут стоят долбят из керхера в блок предохр-й, в генератор....ясный перец потом проблемы будут
Правильно, я тоже сам мою. Не надо просто еще заводить сырой двигатель. Постоит, вода сбежит, пообсохнет. Четыре машины уже было: две Тойоты, две Хонды, у всех периодически двигатель мыл, благо Керхер есть.