да он будет на месте и еще меня учили на ЭУРе на Ниссане когда был чтобы не бил в крайних положениях...уж больно легко он идет и стукает
в максимуме лево или право
Согласен у руля очень легкий ход, в крайних положениях металлический стук, что надо делать? ведь не всегда выворачивая руль можно угадать крайнее положение и не ударить
Согласен у руля очень легкий ход, в крайних положениях металлический стук, что надо делать? ведь не всегда выворачивая руль можно угадать крайнее положение и не ударить
ничего не делать =))) не стукать =)))
я раньше на электроусилителе поначалу тоже стукал... потом привык сначала шустро крутить а потом под конец медленнее- начал чувствовать сколько там еще свободного хода оставалось.
Обясню проблему еще раз. Вопрос стоял так...
Машина стоит ровно, двигатель работает, машина стоит на месте, колеса выкручены прямо(никаких крайних положений), СЛЕГКА покачиваем рулем, чувствуется небольшое постукивание в рулевой рейке.
А то о чем пошел разговор - это отбойники крайних положений стучат, это более чем нормально.
Обясню проблему еще раз. Вопрос стоял так...
Машина стоит ровно, двигатель работает, машина стоит на месте, колеса выкручены прямо(никаких крайних положений), СЛЕГКА покачиваем рулем, чувствуется небольшое постукивание в рулевой рейке.
А то о чем пошел разговор - это отбойники крайних положений стучат, это более чем нормально.
Сейчас специально встал с рабочего места!) Вышел на улицу, завел машину, выровнил колеса, покрутил руль и резко и плавно, никаких стуков и звуков не обнаружено!
Обясню проблему еще раз. Вопрос стоял так...
Машина стоит ровно, двигатель работает, машина стоит на месте, колеса выкручены прямо(никаких крайних положений), СЛЕГКА покачиваем рулем, чувствуется небольшое постукивание в рулевой рейке.
А то о чем пошел разговор - это отбойники крайних положений стучат, это более чем нормально.
Есть небольшое постукивание, нужно на другой машине посмотреть. Возможно это норма.
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC;Outlander 2013 MY 2.4 CVT
Сообщений: 12
Re: Постукивание в рулевой рейке
Цитата:
Сообщение от Botsman
Обясню проблему еще раз. Вопрос стоял так...
Машина стоит ровно, двигатель работает, машина стоит на месте, колеса выкручены прямо(никаких крайних положений), СЛЕГКА покачиваем рулем, чувствуется небольшое постукивание в рулевой рейке.
А то о чем пошел разговор - это отбойники крайних положений стучат, это более чем нормально.
И на моем авто стучит,мало того при езде по неровностям неприятно передает в руль!Не пойму если этот косяк не у всех,Значит это действительно косяк,а не особенность электроусилителя и с ним надо что то делать!!!???
kabminal,
Просто многие его могут не слышать, или не обращать внимания. Просто зимой этот стук усилится, в мороз после того как постоит, потеплеет, опять утихнет )))) (был опыт).
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC;Outlander 2013 MY 2.4 CVT
Сообщений: 12
Re: Постукивание в рулевой рейке
Цитата:
Сообщение от Botsman
kabminal,
Просто многие его могут не слышать, или не обращать внимания. Просто зимой этот стук усилится, в мороз после того как постоит, потеплеет, опять утихнет )))) (был опыт).
Может быть тогда пора писать притензии,чего стесняться то!!!Если косяк-пусть лечат!!!
Обясню проблему еще раз. Вопрос стоял так...
Машина стоит ровно, двигатель работает, машина стоит на месте, колеса выкручены прямо(никаких крайних положений), СЛЕГКА покачиваем рулем, чувствуется небольшое постукивание в рулевой рейке.
Тоже самое у меня в 2008-м, правда обратил внимание где-то на 30 тыс. В сервисе сказали это норм. Сейчас 60, никаких изменений. На техосмотре тоже качал рулем, а осмотрщик лазил под машиной все норм.
Был стучек пару раз в пробках.Чуть рулем крутишь,туда-сюда на пару градусов(как при проверке рулевых) есть стучек.При других условиях нет,как ни качай.Подумал связано с разжижением масла гура при нагреве.Не напрягает дабы было несколько раз всего при длительном,без поворотов медленном движении в пробке.
Стук в рулевой рейке не норма конечно ни разу, но ИМХО у современных японских машин явление рядовое, относящееся к "забей конструктивная особенность".
Не знаю насколько честная гарантия у Митсы, но на Тойоте при жалобах педантов рейку им меняли. Впрочем, зачастую на гремящую через некоторое время.
Вывод- забить, на скорость не влияет.
И на моем авто стучит,мало того при езде по неровностям неприятно передает в руль!Не пойму если этот косяк не у всех,Значит это действительно косяк,а не особенность электроусилителя и с ним надо что то делать!!!???
а, что тут делать если машина на гарантии? только замена рулевой рейки. такие же проблемы у владельцев мазды 6..
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC;Outlander 2013 MY 2.4 CVT
Сообщений: 12
Re: Постукивание в рулевой рейке
Цитата:
Сообщение от SASHA71
а, что тут делать если машина на гарантии? только замена рулевой рейки. такие же проблемы у владельцев мазды 6..
И какая у них практика?Меняют? Я был у дилера,сказали что стучит не рейка а электроусилитель!Предложили пока поездить,посмотреть как дальше себя поведет!
И какая у них практика?Меняют? Я был у дилера,сказали что стучит не рейка а электроусилитель!Предложили пока поездить,посмотреть как дальше себя поведет!
Их офф. позиция такова «не являющаяся дефектом»
А, ездить я бы не стал. Не думаю, что машинка сама починится. еще таким дефектом страдают фокусы 3. прям сразу начинают стучать.