@N.i.k., вы так и не ответили на мой вопрос про обороты. И для чего надо ждать пока они упадут, снизились до 1000 и можно начинать движение, какой смысл ждать до 800 и менее. Может я чего не понимаю.
Т воздуха +2 гр. Прогревочные обороты 1350 об/мин. Через 3 мин. после запуска обороты начали снижаться. Через 4 мин. - 1000 об/мин. Дольше ждать не стал. Прогнал рычаг передач по всем режимам и начал движение. Проблемы не вижу.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от N.i.k.
На 1000 жестко включается коробка
Проверьте уровень масла на холодной и прогретой коробке.
Честно говоря, странно...
Если на прогреве, 1300 об/мин где-то, перевести рычаг АКПП в D, то обороты встают на ХХ, около 650 об/мин. На моей так.
Или речь именно о толчках при переводе рычага?
[QUOTE=МиНиН;2623541]Т воздуха +2 гр. Прогревочные обороты 1350 об/мин. Через 3 мин. после запуска обороты начали снижаться. Через 4 мин. - 1000 об/мин. Дольше ждать не стал. Прогнал рычаг передач по всем режимам и начал движение. Проблемы не вижу.
Именно это и смущало. На предыдущих авто обороты снижались быстрей
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Диспетчер
Честно говоря, странно...
Если на прогреве, 1300 об/мин где-то, перевести рычаг АКПП в D, то обороты встают на ХХ, около 650 об/мин. На моей так.
Или речь именно о толчках при переводе рычага?
зачем ждать падения оборотов? перед включением передачи нажмите пару раз на педаль газа и обороты упадут до рабочих, а включение передачи с толчком это значит машина стоит не горизонтально