какая вибра внутри дверей, чем заклеили окна в дверях?
Когда себе катал вибру, квадратиков на аллюминии не оставалось - все закатывалось/ заглаживалось.
Окончания так и не посладовало?
Третий слой на арках видимо битопласт на пластик обшивок?
---------- Добавлено в 01:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:42 ----------
Цитата:
Сообщение от сергеев.а
эти господа даже войлок на крыше не снимают ибо нормально работать не хотят. а спленом покрыть войлок это надо еще додуматься весной мешок с водой под потолком обеспечен и коррозия..
Постепенно к шумке привыкаешь, кажется что разницы нет, поэтому освежил впечатления при встрече с Дмитричем, сначала на его проехали, потом на моей, снова появилось очучуение "бирушей в ушах", порадовался как ребенок снова)))).
Подумываю об asx-е, а тут посмтрел темку и прям страшно стало, как сэкономили на авто, мысли наводят может где еще сэкономили, кроме шумки.
Самое проблемное в шумке это передняя часть перегородка моторного отсека и салона. На всех своих машинах делал шумку сам, интересно как там реализовано, или не делали в том месте?
Вообще щумку лучше летом делать, поскольку влага на металле отсутсвует и материал лучше клеится. Совет у кого руки из нужного места, делайте шумку сами, одному реально за 2 выходных дня неторопясь её сделать, лучше чем сам себе никто не сделает Цена вопроса получается в пределах 7-8 тысяч.
Материалы брал тут, может кому пригодится http://www.techhome.ru/catalog/auto/s53/359
Но вообще такое состояние шумки на машине пугает, интересно в других мицубах также?
не получится на 7 -8 т.р. это если экономить .реально материала с затратами на фен обезжиреватель итп 12-14 т.р на авто.это при условии нормального материала и нормального покрытия авто.тем более он постоянно дорожает.
Не знаю может настолько цены поменялись
Делал прошлым летом, машина nissan tiida объем кузова не меньше asx-а.
Основная вибра Kicx Expert 4, где не подходила по зазару клеил Kicx VIBROBLOCK SUPER. Плюс шумка STP Сплэн 3008. Всего материалов на 7 тыс. 338 рублей вышло. Материал в принципе в аккурат было, кое где обрезками доклеивал, но в принципе хватило.
не получится на 7 -8 т.р. это если экономить .реально материала с затратами на фен обезжиреватель итп 12-14 т.р на авто.это при условии нормального материала и нормального покрытия авто.тем более он постоянно дорожает.
+100500
это только на двери столько уйдет.
На материал пойдет тысяч 15, если клеить вибру, шумоизоляцию и шумопоглотитель по всем канонам.
Если с фанатизмом и самым тяжелым материалом, то и 20 может не хватить.
---------- Добавлено в 23:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:21 ----------
Цитата:
Сообщение от aik86rus
Не знаю может настолько цены поменялись
Делал прошлым летом, машина nissan tiida
1. Киксом не пользовался. СТП если то бимаст бомб не бюджетная вибра.
2. Двери клеились и наружная панель и внутренняя и шумопоглотитель на пластик двери?
3. Крыша клеилась? Какимим материалами?
В общем нужно смотреть как клеилось и какими материалами.
У меня в кольт ушло тысяч на 10, а может и больше.
кикс до прошлого года был под крылом спт..там же и делался.теперь не знаю кто делает.если делать тонкой виброй+пару рулонов изолона то может в 10 и уложитесь.надо понимать люди которые этим занимаются берут оптом иначе вообще не заработать..помимо шумки нужны руки голова+фен+навыки опыт+инструмент(не думайте что его не существует).про помещение .свет итп я не говорю.
+100500
это только на двери столько уйдет.
На материал пойдет тысяч 15, если клеить вибру, шумоизоляцию и шумопоглотитель по всем канонам.
Если с фанатизмом и самым тяжелым материалом, то и 20 может не хватить.[COLOR="Silver"]
Что-то вы все в наездах я тут конкуренцию на данные работы составил?
Я на продажу не делаю
Материал брал Кикс експерт брал по 230 рублей за лист. Кикс вибро супер по 130 рублей за лист, сплен не помню но тоже не дорого, все через технохоум.ру
Потолок правда другой шумкой делал, остатки от предыдущих шумоизоляций. Ну в принципе минус цена потолок по материалу.
---------- Добавлено в 08:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:59 ----------
Цитата:
Сообщение от сергеев.а
кикс до прошлого года был под крылом спт..там же и делался.теперь не знаю кто делает.если делать тонкой виброй+пару рулонов изолона то может в 10 и уложитесь.надо понимать люди которые этим занимаются берут оптом иначе вообще не заработать..помимо шумки нужны руки голова+фен+навыки опыт+инструмент(не думайте что его не существует).про помещение .свет итп я не говорю.
1. Основной кикс експерт4 4мм вибра, http://www.techhome.ru/Product/90602305
сами понимаете далеко не тонкая, ложится тяжко.
2. самя тонкая чем делал это Kicx VIBROBLOCK SUPER Толщина материала 2,7+-0,15мм, Кмп 0,34 усл ед. цена вопроса 130 рублей лист, расзмер 540*370
3. Нужна не только руки и голова, но и самое главное, желание и терпение это сделать самому!!
Фен на прокат брал, первую машину делал вообще бытовым феном для волос, вполне реально, времени на прогрев узодит долше, но я и листы предварительно на батарею ложил. Валик резиновый для укатки в любом магазине красок для авто продается, тамже брал обезжириватель обрабытывая перед поклейкой, все это относительно копейки стоит.
Ну и главный интсрумент хороший концелярский нож, жуткий дифицит
4. Еслиб делал тонкой виброй и изалоном думаю тысячи 4 бы уложился ещеб и на пиво для смазывания процесса осталось.
Спорить не буду больше безсмысленно. Факт в том, что своими руками это более чем реально и по деньгам и по качеству.
Без наездов, просто свой опыт, чтобы потом не было мучительно больно за бесцельно потраченное на проклейку время и полученный результат.
Я на прежней машине пользовался только STP, причем не самым дорогим и тяжелым материалом:
Бимаст стандарт - внешние панели дверей. Один листок ~400р
Вибрпласт голд и сильвер - внутренние панели дверей, пол, арки колес, потолок. от 250р
Сплен 4мм - двери по вибре, пол, потолок, арки.
Битопласт 10мм - пластиковые обшивки дверей, пластик салона в районе стоек-арок, кикпанели и тд и тп.
Битопласт 5мм - потолок и пластик салона, где 1см не укладывается.
В общем вот так.
Моторный щит не делал - заморочно разбирать панель...