genchik,
Вы хорошо написали, только пример неверный, возьмем ваш навигатор, он отстой, но в России им пользоваться можно.
А к примеру были бы в нем только карты Китая? а машина для российского рынка...
по датчику ситуация именно такая, он может работать но не в России, поэтому его должны убирать из комплектаций и снижать стоимость на разницу (при нормальном, адекватном подходе разумеется)
Авто: с Outlander XL 2.4 CVT S61 на Pajero 4 - 3.0 max
Сообщений: 1,058
Re: Датчик света или за что мы платим...
Не надо убирать, что есть. Надо просто сделать его функциональным. И все это делается на программном уровне. Например как на ХЛе.
Вот это то и требовать от Мицу.
Дай новую прошивку на мозги!
А куда там что перемкнуть надо?
я конечно уже привык на автоматизме, сел в машину крутанул крутилку до упора и ездишь, запарковался отключил ближний, да, получается автоматический свет нифига не использую
у жены в мазде сх7 активировано это как-то ОД, ближний постоянно светит если в режиме автоматика, ночью в темноте подключает ПТФ...
Но в таком случае не будет работать авто подсветка приборов (когда темно, светит менее ярко, чем когда светло), я правильно понимаю?
Думаю, что нет. Нигде не нашёл этому подтверждения. Видимо датчик освещенности только для фар. Из мануала: для регулировки чувствительности датчика обратитесь к ОД
Я ещё и из-за этого инстайл купил т.к функция мертвая сейчас,тем более ВКЛ.только когда тёмно или совсем пасмурно.
По Барвихе когда еду,сразу видно,что у людей автосвет у большенства т.е не горит ни чего,а на посту в Ильинке их тормозят,угадайте за что?