У каждого в гараже дослуживает свой век бывший домашний пылесос. Переставить шланг на выпускное отверстие и сдуть рыхлую пыль с внешней строны фильтра. Но это, имхо, сильная перестраховка - чтобы основательно "запылить" фильтр нужно ездить по сухому проселку не одну сотню километров.
Дык, спасибо - добрый человек!!! Может кто еще партнамбер на 2.4 вариатор знает? Хотя, я надеюсь, действительно не так страшен черт по-первости
А про салонник - это у кого как - у моего Пежо (406) салонник устанавливался под капотом - на моторном щите, поэтому рециркуляция НИКАК не закрывала его от внешней среды, может, поэтому он всегда быстро засорялся и смотреть на него было так страшно. Если у XL салонник после заслонки - спасибо инженерам Мицу.