Все здорово, только внимательно почитай договор по КАСКО, многие компании используют термин - " естественный износ" и в него входят какраз царапинки и сколы такого рода(возникшие от камушков и мусора в ходе передвижения по дорогам) могут дать отказ...
Цитата:
Сообщение от dr.
"Прочность" покраски, имхо, похуже будет, чем у прежнего моего авто (ЦР-В). В углублениях "под" дверными ручками царапины такие, будто у меня маникюр сантиметров в 5... Да еще и кошак какой-то, сук@, в первые дни после покупки на капот прыгнул да "подскользнулся" - на решетке радиатора (и на пластике, и на краске) тройные царапины
Но... Я сильно не заморачиваюсь - если из-за каждой царапинки переживать, то... на другое "переживалки" не хватит
То есть, ты полагаешь, что страховым компаниям по 4,5 тыс. бачей можно отваливать каждый год и не "переживать". Может я все-таки "жмот" настоящий, но чё-то уж больно жаба давит. Хоть что-то хочется из этой суммы "освоить" и внешний вид авто меня тоже волнует...
То есть, ты полагаешь, что страховым компаниям по 4,5 тыс. бачей можно отваливать каждый год и не "переживать". Может я все-таки "жмот" настоящий, но чё-то уж больно жаба давит. Хоть что-то хочется из этой суммы "освоить" и внешний вид авто меня тоже волнует...
Не знаю какая у вас система КАСКО, но у нас есть такая штука как самоответственность, т.е. моя доля в стоимости ремонта. В моем "пакете" КАСКО эта самоответственность порядка 250 баксов. Получается, что любой ремонт, стоимость которого до 250 баксов - за мой счет Ну а если он будет стоить 251 бакс, то 250 мои, а 1 - страховой компании и т.д.
Кстати, в год за КАСКО идет около 1333 баксов.
Не знаю какая у вас система КАСКО, но у нас есть такая штука как самоответственность, т.е. моя доля в стоимости ремонта. В моем "пакете" КАСКО эта самоответственность порядка 250 баксов. Получается, что любой ремонт, стоимость которого до 250 баксов - за мой счет Ну а если он будет стоить 251 бакс, то 250 мои, а 1 - страховой компании и т.д.
Кстати, в год за КАСКО идет около 1333 баксов.
У меня по страховке нулевая франшиза, то есть отвественность страховой компании наступает с суммы ущерба, равной нулю. Не удивляюсь сумме страховки в Эстонии. Россия - удивительная страна, и обойти ее по количеству мошенников (в том числе и на государственном уровне) никакой другой стране (прям как в песне получилось ) в ближайшие столетия не удастся. Нам, носящим гордое звание россияне, остается только завидовать тем, кто примкнул к "загнивающему"... Но это уже совсем не относится к теме "ЛКП".
Последний раз редактировалось ХаЛьма; 30.06.2007 в 23:54.
Не знаю какая у вас система КАСКО, но у нас есть такая штука как самоответственность, т.е. моя доля в стоимости ремонта. В моем "пакете" КАСКО эта самоответственность порядка 250 баксов. Получается, что любой ремонт, стоимость которого до 250 баксов - за мой счет Ну а если он будет стоить 251 бакс, то 250 мои, а 1 - страховой компании и т.д.
Кстати, в год за КАСКО идет около 1333 баксов.
У нас тоже есть такие программы, но всеравно договор надо ЧИТАТЬ...
В такой стране живем...
а страховаться с франшизой тоже нужно с умом..а то сам за все и платить будешь...вобщем: читать договор и думать своей головой...
может и выгодно оказаться....но полная страховка на ХЛ стоит 3000 в Ингоссе.. и как-то спокойнее сразу..
Царапины и сколы при эксплуатации авто на дорогах нашей Родины, это неизбежность. Если есть страховка, то за месяц до окончания срока заявить о наступлении страхового случая , в случае наличия сомнительных пунктиков в договоре страхованя, типа естественный износ и т.п. ...Мля, гвоздем поцарапать - ХУЛИГАНЫ !!! Подлые !!! Деньги давай, да ...!
Царапины и сколы при эксплуатации авто на дорогах нашей Родины, это неизбежность. Если есть страховка, то за месяц до окончания срока заявить о наступлении страхового случая , в случае наличия сомнительных пунктиков в договоре страхованя, типа естественный износ и т.п. ...Мля, гвоздем поцарапать - ХУЛИГАНЫ !!! Подлые !!! Деньги давай, да ...!
Леон, я думаю, что здесь ты самый правый из всех правых, видимо, так и сделаю, чего мудрить-то
а мне, если честно, не хочется отдавать 3000$ за страховку на год, что-то многовато...
а вообще у меня не было никогда Каско, только обязательные страховки на случай ДТП... Думаете это неправильно???
а насчет ЛКП, то у моего брата на БМВ царапинки даже молекулы кислорода делают....так что не все так плохо!!!
в случае наличия сомнительных пунктиков в договоре страхованя, типа естественный износ и т.п. ...Мля, гвоздем поцарапать - ХУЛИГАНЫ !!! Деньги давай, да ...!
Кстати, у меня по страховке раньше прокатывали сколы на капоте...а теперь нет..изменились правила страхования... так выходл один - варварски царапать гвоздем собственное авто ...
Кстати, у меня по страховке раньше прокатывали сколы на капоте...а теперь нет..изменились правила страхования... так выходл один - варварски царапать гвоздем собственное авто ...
Можешь сам и не царапать, мальчику на мороженное дай, он тебе много разных слов напишет !
Царапины и сколы при эксплуатации авто на дорогах нашей Родины, это неизбежность. Если есть страховка, то за месяц до окончания срока заявить о наступлении страхового случая , в случае наличия сомнительных пунктиков в договоре страхованя, типа естественный износ и т.п. ...Мля, гвоздем поцарапать - ХУЛИГАНЫ !!! Подлые !!! Деньги давай, да ...!
Требую фотоотчет твоего "отвоевывания" денег у страховой, особо уважуха будет фоткам на которых ты ласточку гвоздем царапаешь...
Удачи...
ХаЛьма! НЕ делай глупостей! Моей машине тоже 1,5 месяца и я, к своему ужасу, обнаружил под ручками открывания дверей царапины, хотя кроме меня, в машину никто не садится. Такая же щтука была у меня НИссан-Премьере. На мой взгляд, мелкую полировку можно сделать и самому. А вот о глубоких царапинах надо крепко подумать, прежде чем вызывать страховую компанию. Т.к. через год, даже не имея страховых случаев таже автокаско будет стоить несколько дороже, а если будут страховые случаи, то могут и вовсе применить повышающий коэффициент.
НА эти все случаи у меня в голове есть одна народная мудрость - первая царапина - по сердцу, а вторая по х... М.Б. я не прав. Извините меня.
На Ниссане под ручками дверей тоже было дофига выцарапано, словно "у меня ногти по 5 см" Полироли его, вроде скрывает.
На ХЛ присматриваю какую-нить полирольку. Купил уже несколько отдельных замшевых тряпочек: одна - для оптики и стеклянных поверхностей, вторая - протирать пыль. Еще одна - протирать движок, другая - положить в бардачок в качестве "коврика". Еще парочка- на полировку кузова и еще +1 для протирки. Купил также баллончик для протирки панели от всякого рода "пальцев" (осталось несколько от установщегов, млять), с эффектом новой машины . Потру - поценю. Кстати, DoctorWax'овская - всегда юзал химию этой фирмы, что полироль, что шампуньки (кстати, тоже надо будет купить) полируют и моют хорошо.
Вообще, есть у меня идейка: застелить "ковриками" большой бардачок, местечко перед рычагом КПП, верхний и бардачок на панели. Потому как пластмасса быстро будет царапаться и приобретать непрезентабельный вид (видел на тестовом ХЛ).
Насчет полировки: мелкие царапины и "коцки" и правда скрывает от глаз (если не присматриваться), да и ХЛ можно самому вполне отполировать, мне даже кажется, что это надежнее, т.к. в этом случае полируешь сам и для себя. А на сервисе могут и схалтурить, и денег много лишних взять
p.s. Всегда вспоминаю про передачку, которую по НТВ показывали, про обработку ТАЗа, чтобы не гнил. Вместо положенной обработки махнули пару раз кисточкой по грязному днищу, да и хорош!