глаза боятся,руки делают!Отсоединяй правый шланг по ходу движения от радиатора.На его место одевай шланг подлиннее и в емкость и тот,что отсоединил тоже в емкость.Заводи.Как перестанет масло бежать быстренько глуши.Я всю процедуру делал один,пришлось пометаться туда сюда,но все вышло.ориентировался на слитый объем,столько же и заливал свежего масла.Так же не знал,что залито было,но брал оригинал,две канистры.Но лучше бы взял три,если бы знал.Дороговато,но промываешь отменно.Удачи.
ничего очкового тут нет, один заводит, второй следит за тем сколько слилось. Я когда так менял, больше 1,5 литра за раз не сливал. Слил 1,5 литра, столько же через щуп залил, и так до тех пор пока свежая жижа не пойдет
90 т.км Поменял жижу в варике, фильтр в теплообменнике, промыл фильтр в поддоне хотя все было чисто, магниты чистые. Подскажите пожалуйста нужно ли сбросить датчик старения жижи (звонил офицалам говорят, что они не делают эту процедуру, как быть?)