Коллеги подскажите. Перехожу на 9-ю турбу. Хочу оставить штатный короб под фильтр. Входной диаметр 9-ки больше - поэтому буду ставить патрубок "MAF-турба" от Evo. Так вот в чем вопрос, по длине он подойдет, без смещения короба фильтр со штатных мест, или нет. Такое ощущение что сток патрубок от аута длиннее.
Коллеги подскажите. Перехожу на 9-ю турбу. Хочу оставить штатный короб под фильтр. Входной диаметр 9-ки больше - поэтому буду ставить патрубок "MAF-турба" от Evo. Так вот в чем вопрос, по длине он подойдет, без смещения короба фильтр со штатных мест, или нет. Такое ощущение что сток патрубок от аута длиннее.
Отличие у них только в диаметре сечения со стороны турбины
Поставил. Не дотянулся. Пришлось ставить кронштейн фильтра от Evo. Фильтр сместился ближе к турбе. Но с этим кронштейном не встает штатный воздухозаборник. Цель не достигнута.
У TurboOuta двигло сидит ниже чем у Evo, да и чем у овощного Outa.
Странно, надо было тогда пайп с аута оставить, рассоединить его и поменять концы местами, у меня так стоит. Тогда вставка не нужна и все дотянулось бы.