Японцы подшаманили передний и задний свесы, чтоб удовлетворять требованиям Техрегламента РФ к ТС повышенной проходимости.
Тем самым Аут 3 смог получить категорию M1G и заветное звание "внедорожник".
Это заветное звание, теперь дает законные основания выставлять счет на автомойках как на взрослые внедорожники, а по сути он так и остался универсалом повышенной проходимости
А еще у Х-трейла есть роботы в колесах, которые выскакивают как "чёрт из табакерки", и делают его супервнедорожным
Это заветное звание, теперь дает законные основания выставлять счет на автомойках как на взрослые внедорожники, а по сути он так и остался универсалом повышенной проходимости
А еще у Х-трейла есть роботы в колесах, которые выскакивают как "чёрт из табакерки", и делают его супервнедорожным
Кстати, да. Мылся тут, выставили счет, как за внедорожник.
До Аута у меня был Х-Трейл , цены на мойке одинаковые ,340руб-кузов,пароги+коврики
В Москве такую мойку поискать нужно. У меня предыдущей машиной Спортаж 1-го поколения был, меньше 450-500 не получалось, всегда лупили по 3 колонке как за "внедорожник", а он то по размерам поменьше будет.
В Москве такую мойку поискать нужно. У меня предыдущей машиной Спортаж 1-го поколения был, меньше 450-500 не получалось, всегда лупили по 3 колонке как за "внедорожник", а он то по размерам поменьше будет.
Московские цены впечатляют! Я свой "внедорожник" за 300 помыл.
А еще у Х-трейла есть роботы в колесах, которые выскакивают как "чёрт из табакерки", и делают его супервнедорожным
Знакомый, работает на СТО, рассказывает:
когда впервые увидел Хтрейл на подъёмнике, чуть не упал со смеху. Такой "внедорожник" мог купить лишь человек, абсолютно не разбирающийся в технике! Тяги, рычаги- всё какое-то игрушечное, хлипкое, тоненькие прутки 6-ки... ступичные подшипники непонятно из чего- вроде металл, но очень похожий на пластмассу . И никаких роботов-собачек в нём нет, по крайней мере мы не нашли
Хотя у того приятеля в собственности УАЗ "Патриот" , может это в сравнении с уазиком у него такие ассоциации