Re: "То, что надо!" - отчет о тест-драйве Outlander-III V6 3.0 AT
Я, как и многие, также считаю, что достойное авто, именно Аут III 3.0.
И именно как для обновления своих старых коней, нет охлаждаемого бардачка, нет откидного борта, но есть руль по вылету, 2-х зонный климат, ровный пол.
Последний раз мне показалось, что металл толще стал (может конечно боялся продавить), но реально в CX-5, Аут XL он продавливался.
Re: "То, что надо!" - отчет о тест-драйве Outlander-III V6 3.0 AT
Цитата:
Сообщение от DSW
а на счет задних сидушек, то у XL намного лучше. Да ровный пол мне тоже нравится, но уж и не такой,как в новом Ауте.
Мне больше не нравится сам механизм их складывания, кто так придумал откидывать подушку- ведь можно кожу спинки повредить! На соренто это дело было более продуманным...
З.Ы. для себя считаю движок 2.4 золотой серединой, пускай и вариатор, но машина едет нормально, на трассе хватает, хотя 3 литра конечно еще лучше будет, но за это и платить надо больше.
Re: "То, что надо!" - отчет о тест-драйве Outlander-III V6 3.0 AT
Цитата:
Сообщение от Romboks
Мне больше не нравится сам механизм их складывания, кто так придумал откидывать подушку- ведь можно кожу спинки повредить! На соренто это дело было более продуманным...
З.Ы. для себя считаю движок 2.4 золотой серединой, пускай и вариатор, но машина едет нормально, на трассе хватает, хотя 3 литра конечно еще лучше будет, но за это и платить надо больше.
Безусловно лучше, конечно дороже, но оно того стОит и ни в какое сравнение с 2,4 не идет, не говоря уже о 2л., да и другим авто.Тут и к гадалке не ходи. Я у друзей и на Ситро и на Пыжике и на Ауте 2,4 ездил. Совсем не то. Но, каждый выбирает сам. Лишь бы нравилось, а лучше хуже, тут уже вторично, главное, чтобы не ломалось и радовало.
Re: "То, что надо!" - отчет о тест-драйве Outlander-III V6 3.0 AT
Осталось смириться с экстерьером и отсутствием "лавочки", потому что все остальное действительно "то что надо"
Цитата:
Сообщение от username11
Жрать будет 20-25 литров стопудов...
Сто пудов "жрать" на качественном топливе будет около 12, исходя из личного опыта и сравнения паспортных и реальных показателей на XL первого поколения.
У меня по мануалу - 15,1 город, по чекам средний зимой -14,5, летом - 13,5, город 90%, А-95 Евро 5. Езжу без прогревов, агрессивно, ибо к другой езде "трешка" со своим рыком и тягой не располагает.
Re: "То, что надо!" - отчет о тест-драйве Outlander-III V6 3.0 AT
Цитата:
Заявленный расход топлива в смешанном цикле - 8,9 л/100 км. На деле мы получили около 16 л/100 км (предпочитали двигаться в режиме Eco: полный привод подключается только в момент пробуксовки).
Re: "То, что надо!" - отчет о тест-драйве Outlander-III V6 3.0 AT
Цитата:
Сообщение от Валик69
Владимир, интересует Ваше мнение насчет изменения потолка с люком - намного ниже стал потолок по сравнению с авто без люка? Я высокий, мне это важно. Спасибо.
Мой рост 196 см и в потолок практически уперся
Тщательно за рулем не усаживался-за мной сидел крупногабаритный журналист.
Как писал ранее, постараюсь получить машину на "по-дольше" и тогда точно смогу ответить на этот вопрос.
Цитата:
Сообщение от username11
Жрать будет 20-25 литров стопудов...
По городу показывал 13,2
Цитата:
Сообщение от Барисыч
Владимир, так, на Ваш взгляд, лучше новый трехлитровый Аут старого XL-я о трех литрах?
По динамическим характеристикам-однозначно.
По внешнему виду - здесь у всех вкусы разные. Мне нравится.
Единственное-не помню, если на лепестках рулить, коробка сама передачи переключает или нет на Outlander XL. Но новом Outlander-III - переключает в районе 6-ти с чем то тысяч.