Добрый день. Регулярный читатель, но не писатель. В Олонце четыре иксэля. Все с двигателем 2,4. Взяты в ноябре прошлого года. Все друг с другом знакомы и общаемся. Столичным ( в смысле Петрозаводским) аутам пламенный привет.
приглашай всех к нам в клуб, хватит сидеь чиать, пора общаться
Приветсвую ! ВСЕХ из города Костомукша.
Mitsubishi Outlander XL 3.0 AUTOmat. s12.
Пробег 7900 km. Брал в СТК.
Облуживаемся только в Фирменном центре в Финляндии.
Сделал апгрейд до круиз контроля. (заказав кнопки за 115 евро)
СПАСИБО ФОРУМУ !!!
В фирменном сервис центре в Финляндии в г.Каяни, эта процедура называется ТО 7000 км(и оно обязательное), это проверка полностью по всем жидкостям и узлам и замена масла с минералки на синтетику (Mobil W40).
Стоит удовольствие 112 евро (на наши 3900 руб)
Фины очень серьезно относятся ко всем обязаностям и на примере предыдущей своей машины(Lancer 9 1.6 automat) знаю, что обслуживают идеально и без российского на..алова.
Последний раз редактировалось freelan; 19.11.2008 в 23:07.
Причина: ошибки орфографии
7000?! Интересно тогда какой у них последующий регламент ТО? В таком случае на 15000 вроде бы как и надобность замены масла отпадает... А ТО через каждые 15000 установлено самим производителем.
Авто: с Outlander XL 2.4 CVT S61 на Pajero 4 - 3.0 max
Сообщений: 1,058
Ответ: Карелия кроме Петрозаводска есть кто???
Я синтетику уже на ТО-0 залил. А след. - на 15000. А у фиников для всех машин ТО делают через 7500. Тетка там живет, мне рассказывала, и масло меняют через 7500. В не зависимости, что там, минералка или синтетика. Подход у них такой, побольше масла продать.
А на счет сервиса, так и там любят лапшу вешать, типа не мешайте специалистам работать. Только там специалисты очень узкопрофильные, не то, что наш дядя Вася - и кузнец, и жнец, и на дуде игрец.
Не, парни. Вот почитайте форум, нигде про "минералку с завода" однозначно - ничего не написано. Наоборот. Мне как олуху в соответствующей ветке было указано, что льют полусинтетику (не, ну я то знаю, что она недалеко ушла от минералки, но истина дороже) но ничем не аргументировано. Но сегодня, я получил ответ от головного дилера из Мск - МИНЕРАЛКА (подробности в соответствующей ветке)
Да фины сказали, что изначально минералка, и залили синтетику, а меняют они 7500, 15000, 22500 и т.д. только так и советуют менять используя в такой климатической зоне.
А еще фины долго удивлялись, что движок у меня 3.0 и везде в документах написали 2.4. Там такой не продается, говорят не экологично.
О как! А нам в компьютер вшивают ТО через 15000... Понятно дело чем чаще менять масло тем лучше, но чтобы 7500, у нас так на дизелях (Mitsubishi L200)меняют. Дык у тебя и на дисплее горит ТО через 7500?
А про масло давно уже писали, что минеральное. Тока вот один крендель мне умными словами объяснил, ссылаясь на умные мегасайты, что грани минералка/полусинтетика/синтетика очень размытые и стандарты разные, так что японская минералка в России сойдет за синтетику.
Авто: с Outlander XL 2.4 CVT S61 на Pajero 4 - 3.0 max
Сообщений: 1,058
Ответ: Карелия кроме Петрозаводска есть кто???
Цитата:
Сообщение от ЖенDOS
О как! А нам в компьютер вшивают ТО через 15000... Понятно дело чем чаще менять масло тем лучше, но чтобы 7500, у нас так на дизелях (Mitsubishi L200)меняют. Дык у тебя и на дисплее горит ТО через 7500?
А про масло давно уже писали, что минеральное. Тока вот один крендель мне умными словами объяснил, ссылаясь на умные мегасайты, что грани минералка/полусинтетика/синтетика очень размытые и стандарты разные, так что японская минералка в России сойдет за синтетику.
Все это ИМХО. Пока нет минус 30 градусов, синтетика, минералка, на сегодня все=. Тока синтетика позволяет без прогрева ехать, а минералку надо разгонять.
Во общем смотрим название темы и общаемся.